南投市轉運站用地卡關 地主與縣府「拔河中」

南投市交通转运站规画设在旧台汽客运南投站，县府盼协议价购取得用地，但与地主多次协调仍未有共识卡关。记者赖香珊／摄影

南投县大众运输系统不发达，县府加速规画建设交通转运站，已于南投市、埔里、草屯3市镇择定合适用地，正办理用地取得作业；但南投市因与地主多次协调仍未有共识卡关；县府表示，仍积极与地主洽谈，若协议价购不成，则盼直接征收。

据了解，南投市转运站规画设在复兴路、三和三路口的旧台汽客运车站，埔里镇择定在国光客运埔里站旁用地，两处均为私人土地，其面积分别为1940坪、1350坪，并且都是车站用地，毋须变更地目，草屯镇也已觅地锁定当地公所附近土地。

为加速完成交通转运站建设，县府已编列经费委托厂商办理南投市、埔里交通转运站用地取得，草屯则将办理区段征收，其中埔里与地主对协议价购已有初步共识；但南投市因用地位居市区精华地段，地主对开发方式有其想法，因此卡关。

县府近期多次与现有地主协调，盼透过协议价购取得旧台汽客运车站用地；但地主希望以2016年内政部都市计划委员会第882次会议决议，由其自行兴建车站建筑，采捐赠一楼楼地板面积供转运站之用，土地则与县府以持分方式共同持有。

但县府表示，考量交通转运站未来仍须因应整体运量或需求，地主希望的开发方式恐使空间调整受限，因此还是希望以协议价购办理，目前仍积极与地主共同研商可行方案，若最后仍无共识，因该块土地属公共设施用地，则希望直接征收。

而草屯镇规画在公所后方的土地，后续将办理区段征收，且因并非车站用地，必须经都市计划变更地目后才能着手规画，所需时间较长，进度上会比南投市、埔里2市镇慢，现阶段也都积极与3市镇相关地主洽谈全力推动建设交通转运站。

南投市交通转运站规画设在旧台汽客运南投站，县府盼协议价购取得用地，但与地主多次协调仍未有共识卡关。记者赖香珊／摄影