内湖塞爆 里长吁重建港墘桥疏解

台北市长蒋万安（右二）24日出席内湖区「市长与里长有约」，听取地方里长问题，与相关单位一同讨论。（王英豪摄）

台北市内湖交通壅塞饱受地方诟病，有里长建议重建32年前拆掉的港墘桥，市长蒋万安24日表示，需要克服工程困难，会积极了解做整体评估。北市水利处指出，港墘桥重建恐违法，将与水利署沟通。

蒋万安昨日赴内湖与里长座谈，有里长提出希望重建港墘桥，增加内湖联外道路，解决塞车问题。

蒋万安指出，2021年市府曾对港墘桥重建做可行性评估，日前也特别向北市交通局了解，因为港墘桥施工确实有困难需要克服，会再积极了解、评估。

水利处副处长林秋香进一步解释，港墘桥在基隆河截弯取直前，约在1991年前就拆除，里长反映希望可在原址敬业三路高滩地两岸重建上掀式的港墘桥。

她说，重建港墘桥恐违反水利署《申请施设跨河建造物审核要点》，即使是上掀桥也还是设有操作机械房，在高滩地中会影响水流，甚至是人车安全，不过仍会把里长的建议告诉水利署，讨论、沟通方案是否可行。

北市新工处规画设计科长郭玉仙表示，2021年曾因应里长反映，针对港墘路衔接抚远街做可行性评估，与昨天里长建议重建港墘桥的距离约1公里750公尺，但因跨越高速公路为飞航管制区，过高不符合航高限制，过河地下道太深，不能满足设计规范，高滩地连接高滩地桥梁，又涉及《申请施设跨河建造物审核要点》，因此所有方案均不可行。

国民党台北市议员李明贤说，过去曾和前台北市长柯文哲做港墘大桥工兵考察，目前有些工程技术包括水利需要克服，但大方向对于纾解内湖科技园区交通有帮助，蒋市府也列入中长期方案，希望市府持续努力克服各项困难，符合外界对于解决内科交通的殷切期待。

民进党市议员李建昌认为，既然重建港墘桥可能抵触法律，修改法规牵一发动全身，不如积极评估塔悠路穿越基隆河连接堤顶大道。

民众党议员陈宥丞则说，重建港墘桥技术评估和工法都没什么问题，但前提要符合法规，因此法规面仍要地方和中央沟通，中期希望能定时开放高速公路路肩、放宽闸道让车辆通行，但同样必须和中央协调。