NOVA情报志／「今月の话题」：GPS导航不秘师
图、文／NOVA情报志
有了GPS导航保证开车不会miss掉，但是现在GPS能有几多强？告诉你，3合1、4合1的时代来临了，3合1包括GPS、行车录影与测速雷达，再加倒车显影就成无敌4合1啦，但慢着，还有部份机种连胎压侦测功能都有，这…未免太神了吧，让我们继续看下去！
阿儒 样(19才)
IT关连工作者，3C资历约半年，曾任职3C流通贩售业务等职位，自己本身也经常try一些GPS，近期较推荐的GPS产品是PAPAGO! WayGO!600，理由是具6吋大荧幕画质清晰、多点路径规划等优势。
玱华 样(34才)
著名3C通路业者，资历长达8年半，比较习惯用的导航机是GARMIN的产品，尤其推荐nuvi 3560，特色是高画质电容面板、内建声控、蓝牙免持与专利车架，还可选配行车记录器，真正做到3合1完美组合。
GPS物语
GPS比以前多哪些功能呢，这是值得深思的问题，因为大家都怕3多，哪3多？牵线多、充电多、还有档视线多，既然车上讨厌拉哩拉杂一堆X机、X器的，何不化繁为简，因此多机整合成一体是必然的，GPS带头做起3机合1，这是未来的趋势主流，因大家都不想装太多东西在车上，对吧哦？
疯胎压
ㄟ…你刚讲的这些多功能有的也很重要捏，我部份赞成你讲的选购GPS别本末倒置，但为了行车安全、如果加了这些配备不是更好吗？如果GPS中高阶机种做到3合1，那还有些厂牌领先做到「胎压侦测」功能，它可是能提升行车安全的装置哪，现在这几年内车主都很重视胎压功能，应该算是购车必需要有的装置，胎压功能可搭配一组硬体侦测器约5千多块，4颗轮胎上都要装个东西，像蓝牙一样的无线感应器，将讯号投射到车上的PND，像Trywin钢铁人3的版本才有，以后别家可能也会跟进。
图资向前冲
其实吼，PAPAGO!的软体更新速度最快，新机保证5年、且每月更新，去官网即可下载，我推荐PAPAGO!它在图资软体的优势，新版就可以Smart侦测到调拨车道，比如说某些上下班尖峰时间路段禁走或缩减，它就会立刻反应在地图上，能让你弹性调整路线，作为路径规划的重要参考；比如说小巷子有单行道限制，那就尽量别设最短路径、而要设最佳路径，否则会走进死巷子，哈哈。
GPS守则
回归GPS基本面
我好像比较传统吼？觉得3D地图视觉的导引设计比较重要(完全划错重点…XD)，说穿了，GPS不就是要图资精确、指引清楚吗？这跟行车纪录器的画质、广角、夜视功能，都一样要讲究基本功，若是连基本用途都没搞好，多那些什么数位电视、TMC哩哩抠抠的要冲啥啦。
胎压还不如行车记录器
胎压侦测…听起来还不赖，但不如行车记录器来得重要吧，还是不能本末倒置，GPS加上行车录影功能应该会慢慢成为主流，像大厂GARMIN也有了，可见将来会是趋势，我看软体稳定性是GARMIN最好，当机或出错机率也少，软硬体都比别家稳定。
至于Trywin的DTN-3DX系列(含你刚说的钢铁人3版本)把镜头做在机背上，整合在同一台机器是方便啦，但录影效果一般而言仍然不如独立式镜头，像GARMIN的3560R它行车记录器采独立式设计，整体来说，镜头、镜片还不错。
多合1还是独立式？
像Trywin的软硬体比起两大厂是还有进步空间，但一机整合给消费者颇有诚意，起码甭线一堆，免得被绊倒，建议消费者或许可以折衷一下，先买好的GPS像3560、事后再选配专属的行车记录器GDR 30。
另外，若要4合1加倒车显影的话，大多AV-IN即可接倒车显影，有时候荧幕愈大反而愈耗电，充饱电用不到两小时，但在车上有车充没差，目前用智慧型手机看导航较少了，缺点是手机易耗电，且手机GPS模组没PND来得好，这点车机仍有不可取代性。
小玛按(not暗！)
总的来说，两位魔贩生各有所长，然而对小玛这样的小女生来说，GPS只要「一路好走」就好，简单好用有这么难吗？先求有、再求好(小玛其实是阮囊羞涩)，至于其它再花俏的功能…哼哼，小玛就慢走不送了，啊不是啦，等多点小朋友再说呗。
踹共团成员
1.阿儒 IT工作者(3C玩家)
2.玱华 店长(台北华苇)
3.Debbie 正咩(来观摩的)
Part.1
想去何处一触可及 3D导引时尚领航
全新进化的语音声控功能，口语化互动式操作模式，并强化地址搜寻，人性化直觉介面还包括智慧式航线景点提示功能，「想去何处？」按了就上路！
GARMIN nuvi 3560
建议售价: 约$9,990NT
nuvi 3560的薄型化设计就是赞！电容式面板触控不输平板，还有蓝牙无线免持及Smartphone Link，足以提供行车安全又人性化的操作体验唷！
魔人：nuvi 3560的荧幕可以自动反转(G-Sensor)功能，像台Android小平板，电容式面板看起来也酥湖，语音很优，旧版已经不错，新版更加强不少。
贩人：嗯，电阻式的手感似乎就没那么好。
魔人：它休眠模式约可待机7天，算省电了。
贩人：GPS耗电量都差不多，它一整个蛮智慧的，还可帮你算公里数…。像我都用它的Smartphone Link智慧串连，透过蓝牙免持来操控手机音乐播放、联络人，方便与手机做连结，而且3560导航超大声，又清晰。
魔人：不过模拟驾驶比较慢，哈，若不需要功能不必样样都用到。
贩人：其实手写、辨识度、声控的反应快慢，也牵涉到CPU。
魔人：nuvi 3560拥有专利固定车架设计，固定夹有接点，可接触充电。
贩人：GARMIN在一片都是中国制的GPS产品中是少有的台湾制哦，品质有信心。
规格:
●5吋，800x480画素TFT液晶触控荧幕(支援双点操作)●内建8GB●支援micro SDHC●mini USB(USB 2.0)传输介面●100条航点/1000点航点自建●约210g
Part.2
6吋TFT薄大晶身 全新图像导航介面
导航最贴心的时间禁转路径规划、关联式景点搜寻与多车种专属的导航模式，还有精准的声控导航功能，全收纳在这台6吋大机子内
PAPAGO! WayGO!600
建议售价:约$6,990NT
WayGO!600搭载了全新S1图像的导航介面，在6吋大800x480的荧幕上看起来尤为壮观，内建影像输入孔VIDEO-IN，可外接倒车显影，赞啦！
魔人：PAPAGO! WayGO!600的6吋荧幕很大，但它是强在贴心的软体实力上…。
贩人：嗯，它有内建声控、软体画面、声控预设，也可手动启动。
魔人：我是觉得WayGO!600有VIDEO-IN可支援倒车显影、mini USB又可传输、充电或行动电源，使它价值大增。
贩人：基本上我认为荧幕愈大是愈耗电啦，但在车里充电OK。
魔人：PAPAGO! WayGO!600可选配TMC即时路况…还蛮优的。
贩人：不过缺点是会有时间性误差，延迟20-30分钟，并非马上反应。
魔人：总结一下这台的市场定位，其实中阶机种主要功能有打中消费者的心就好，像它CPU、记忆体等硬规均在水准之上，特别是高亮度触控6吋TFT荧幕，声控语音嘹亮，以及贴心软体图资的强项，薄(14mm)、大(6吋)、晶(亮晶晶)的
机身，也才约250g的轻盈重量而已。
规格:
●SIRF Atlas V CPU●6吋TFT800x600荧幕●128MB DDRII RAM/4GB Flash●支援 Microsoft Windows CE NET 6.0作业系统●独创8位数PAPA-Code位置编码系统●简明语音导航提示●多点路径规划●支援micro SD记忆卡●USB 2.0介面●重量：250g
小结:
小玛发现PAPAGO!的秘密还真不少，都是正面而贴心的啦，像是PAPACODE这种独家简码导航系统，首创以8位数位置编码，用户可随时交流景点资讯，以后查讯只需输入简码即可快速导航，十分方便喔。
Part.3
钢铁人3限量版 多合1+胎压侦测
乍看「哇！好花的GPS喔」到底藏有多少机关？原来是钢铁人炫光版，失敬失敬，因为限量、加上是全球首款GPS+行车记录+测速警示的3合1，顺利晋升GPS的人生胜利组啰！
Trywin DTN-3DX 3
建议售价:约$8,990NT
Trywin DTN-3DX 3图资搭载了导航王K3 HD、AV-IN影像输入，集GSP、行车记录及测速警示3合1外，还可选配胎压侦测TPMS功能呢！
贩人：DTN-3DX 3主打胎压侦测，等等画面会显示，胎压随时都能监控，在导航时亦可出现哦，开机亦可启动，3机一体是其特色。
魔人：嗯，胎压侦测软体是内建在里边了，可是要花5千多块再选配硬体套件装在4颗轮胎上；说到它镜头…，感觉超大颗的，很难忽视它有行车记录的事实，尤其具独立录影键，可与GPS分别独立，记忆卡也是双插卡的，哈。
贩人：对，它有加镜头，功能就容易凸显出来啊！
魔人：它好像也有做AV-IN，可倒车显影，严格来说该算4合1咩。
贩人：呵呵，都算都算，可说操作简单、没有多余的赘钮；定点测速照相警示提醒这不见得每台都有，若有就加减用、提醒行车驾驶当心别超速了。
魔人：它送的配件较多哦，又有记忆卡…。
Debbie：哇，这个好吔。
规格:
●5吋荧幕●中央处理器:M-STAR 2521A 高感度晶片●Full HD 1080p●500万画素●3合1行车记录器+测速警示+卫星导航，一机多功能使用●碰撞感应自动锁档●支援micro SDHC卡●最高到32GB●支援Microsoft Windows CE 6.0作业系统●保固一年
小结:
本团踹下来，小玛跟正咩Debbie觉得钢铁人3真帅，啊不是，DTN-3DX 3的多合1功能有划算到，真正做到不会阻碍行车视线，维持车内简洁的设计，啊这样的发明是否可以夺得诺贝尔奖？嗯，好像还要看看遗珠之选再行定夺吧！
CONCLUSION
Q：刚看了这3台GPS，老娘似乎觉得你们都联合垄断推贵参参的GPS吼，难不成要我只能结交「小开」、没「上班族」机种推荐吗？(↑这位女士又来乱了)
A：我、我看这样好了，Trywin DTN-3DX系列还有「贰」机种，功能少了胎压侦测而已，价位少1千块，够「上班族」吧？再不然，PAPAGO! R6300也不错，4千有找，更「上班族」。
Q：哼，这还差不多，那贩人呢？贩人相信你还有更多好推，对吧？(↑又来了，咄咄逼贩)
A：啊，我来推周边好了，像记忆卡啦、行动电源这些周边都很重要啊，GPS或行车记录器的记忆卡厂牌还好，建议容量8GB与CLASS 6以上比较重要，行动电源推这款NEXSON Power Bank，物美价廉超好用，机器带下车插mini USB，它又复合了呢。
Q：ㄟ，又是这台(@@)，好吔！那就全都给我包起来，谁都不许和我抢哦！
魔人结论 私の大好评
I believe…: 各有千秋！
我坚信GPS不是奢侈的精品，它是行车必备品，所以我推C/P值较高的PAPAGO! WayGO!600，它虽然没有3合1，但要装独立式的行车记录器很多，且画质功能也较佳啦，我推WayGO!600还有一项武器就是它可以凭电话号码搜寻景点，蛮方便的。
这3台来讲Trywin是日本品牌、加上导航王图资也蛮够看的；至于GARMIN老牌子、台湾制更是有优势，语音声控都蛮不错的，还有一些像是行人模式、卡车模式都贴心，总之，各有各的市场。以前GPS部份机种强调的数位电视功能，目前可能与法规规定坐在驾驶座不能看电视有关，毕竟行车安全是要顾的啦，但现在还有在出。
最后再强调，GPS本质仍在专业导航，作为行车路线参考的辅助器材，善用工具，你就能成为最快乐的驾驶唷！
贩人结论 私の大好评
First Choice: GPS欢迎光临
我的第一选择是GARMIN nuvi 3560，看好它的品牌之外，售后服务也佳啰。再者，一台GPS设计应该是全方位的，且有更佳的相容性，Smart如nuvi 3560，承先启后，照顾「G粉」不遗余力，比如说图资更新、定期回报，嘿…还有刚阿儒称赞不已的卡车模式、行人模式等，我比较喜欢它的Smartphone Link智慧串连，配对蓝牙免持后，联络人名单出来就可以直接拨号，还有语音声控，嘹亮又清楚…诸多优点说不完，其实PAPAGO!的声控指令功能也很强啦，ㄟ…nuvi 3560还有个特色是它车架设计得好，以后可以选购GDR 30独立式行车记录器，不占空间，行车视野更OK！
本店还提供许多其它厂牌不同产品线，欢迎你们多多莅临选购，绝对给你最顶级的服务、最优惠的价格啦。
Final CONCLUSION
小玛案内所
魔、贩生了没？
小玛案内所，主要募集这些「魔、贩」人，其过程有如《少林足球》电影中找回大师兄、二师兄般的离奇，魔贩生他们不会乱当人，只是嘴贱而已，本期GPS最新情报开催，小玛Final Conclusion两位魔贩生一下：选购GPS有价位考量的话，5千内的入门机就很好用了，若预算无上限，可以追求多功能与多合1机种(约7、8千到万元间)，3合1、4合1都差不多，寻觅品牌知名度高、机种稳定当机少、图资更新频繁(最好是每月都有得更新)，建议多打听、多比较，相信很快会找出你的GPS. right。
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