《汽车股》外资终止4连买 裕隆高速收敛

新店裕隆城主体建物楼层为B3~8F，约为4.3万坪，B1~4F为诚品商场、5F~6F为商场、7F~8F为威秀影厅。商场目前持续进行装修工程，预计于今年9月底正式开幕。新店裕隆城已于今年1月开始认列摊提费用，将持续影响裕隆营业费用。裕隆集团预期在2023年新店裕隆城商场租金收入约1亿元左右，2024年可认列3.5~4亿元。

鸿华先进为鸿海与裕隆(2201)合资设立，营运模式为CDMS商业模式，零件生产或整车组装则交由鸿海或裕隆代工。裕隆纳智捷n7车款以鸿华先进Model C架构生产，Model C量产版包含三种规格，标准版、长程版、性能版。目前n7在手订单为2.5万辆，售价为每辆100万元，预计今年第四季开始交货，2024年大量生产。

裕隆集团预期裕日车(2227)今年销量达3万辆，纳智捷销量维持2022年之水准。而受惠于裕日车于今年第三季推出X-trail轻油电版本，且纳智捷n7车款将于今年第四季交车，预估今年下半年营运状况将会优于上半年。由于2022年认列新安东京防疫险损失，2023年无此因素影响并有回转利益，2023年业外表现将明显改善。

裕隆因2019年、2022年处于亏损状态，2023年将有税盾优惠，公司预期2023年实质税率约3%。2023年整体获利将获得明显改善，法人预估，2023年营收年成长个位数，年度转亏为盈，EPS达6.26元。