汽車業無薪假148人 勞長洪申翰：並非產業30萬人全受影響

劳动部部长洪申翰（右）今天邀请经济部次长江文若（左）及汽车产业对谈如何因应关税的冲击，洪申翰会后表示，有必要进行劳、资、政三方的社会对话，一起为关税冲击找解方。 记者潘俊宏／摄影

台美对等贸易协定将定案，传美规车进口将降至「零关税」，劳动部11日与「六大整车公司工会」举行座谈会因应。部长洪申翰表示，经济部初估将影响30万就业人口，涵盖产业整体上下游，但并非全员都会受到影响。汽车业跟零组件业减班休息（无薪假）家数是13家、148人。

全国产业总工会理事长戴国荣会前受访时表示，政府评估对国内产值影响约1.2%，应尽速评估有多少劳工受到冲击，并提出具体政策措施。经济部框列30亿元支持汽车产业升级转型，对于现职劳工就业权益产生多大冲击，政府也应审慎评估。

有关美规车零关税，经济部初估将影响30万就业人口。洪申翰进一步说明，主计总处去年11月统计，汽车业和相关零组件业，受雇人数大约8.1万人。换言之，单就汽车产业来说是8万人，30万人则包括整个产业上下游、相关汽车零配件等，涵盖全体产业劳工人数。

洪申翰解释，并不是说这8万人或30万人都会受到影响，而是指目前受雇人数的情况。他认为，不太能把受雇人数去推演说这30万人都会受到影响，这样会让大家有一点误解。

至于汽车产业实施减班休息的状况，洪申翰表示，目前看到2月的数据，汽车业跟零组件业减班休息家数是13家、148人。相较于去年11月700多人，现在已经下降到148人。今天出席座谈会的六大车厂，并没有通报减班休息的状况，实施业者多为汽车零组件业。

外界关注未来产业升级转型，是否影响就业，经济部次长江文若表示，要看各车厂提出的转型升级计划是什么，才能精确评估。每个车厂可能着重的重点不一样，很难一概而论什么职缺可能变少、什么职缺可能会变多。

江文若说，经济部希望这些转型计划，都能对于就业的人数、职能有加分。此次座谈会，大家讨论到转型升级计划动用政府30亿元，应该要跟劳工就业权益来连结。经济部将回去研究，把补助跟劳工权益连结的方案和做法。