期貨商論壇／航運期 後市可期

航运期，后市可期。联合报系资料照

全球货柜供给持续短缺，塞港危机可能延续。上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周五攀高，再涨6.8%至3,714.32点，从今年4月来指数不断飙升，创2022年8月上旬来新高，且欧线集运期货指数也有相当涨幅。

涨价后的高运价有较高机率是认列在第3季的营收，若运价维持高档，第4季获利更是可望淡季不淡，航运类股具备题材。加上近期是除权息旺季，台湾航运类股表现值得留意。

美国总统大选首场辩论，双方相互批评且丑闻攻击频出火药味相当浓厚。辩论结束后，赌盘胜率（RCP）变化剧烈，拜登当选胜率急坠，市场预测川普赢得大选的获胜机率达到65%。值得留意的是，川普表示支持以色列攻打加萨，明确表明该问题总得解决。

随川普民调的拉升，未来地缘政治和区域冲突的不确定性将可能加剧，特别是中东的动荡局势。留意市场是否将战争风险提前反映在运价中，若如此，届时航运三雄长荣（2603）、阳明 （2609）、万海（2615）股价波动可能加剧。

若交易人欲参与航运行情，可考虑搭配台湾期交所2022年6月推出的航运期货，标的为航运指数，成分股涵盖海运、空运及陆运等不同行业。该期货为小型化契约设计，每一口原始保证金15,000元，有助交易人更加灵活运用期货作为避险或交易辅助工具。（永丰期货提供）

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