強化捷運事故通報！交通部修法軌道拋擲物品最高罰100萬

为完善大众捷运系统营运机构事故通报机制，交通部今预告修正「大众捷运法」。图为新北环状线受强震影响发生钢箱梁错位，捷运局加固情况。联合报系资料照

台中捷运去年5月10日遭兴富发文心爱悦建案掉落的吊臂砸中车厢，酿1死10伤惨剧，为完善大众捷运系统营运机构事故通报机制，交通部今预告修正「大众捷运法」，规定除一般行车事故，异常事件也要通报；另在轨道上堆积或抛掷物品影响行车，可处1万元以上、100万元以下罚锾。

交通部表示，考量大众捷运也为铁道运输系统之一环，参照铁路法对于安全条文的架构，完善大众捷运系统营运机构事故通报机制，确保行车安全，并强化主管机关对于营运机构监理机制，因此修正大众捷运法部分条文。

修正内容包含，大众捷运系统营运机构除重大行车事故、一般型车事故外，异常事件也须按月汇报，并应订定应变计划，由地方主管机关查核应变计划内容及演练情形；另应与地方政府建立灾害防救工作联系平台，并定期召开联系会议。

且须根据行车事故及异常事件提出安全管理报告。为利地方主管机关调查，须保存列车行车运转、列车监控及维修保养等纪录；地方主管机关检讨或调查行车事故或异常事件时，可依法裁处或做必要处置，从业人员应配合调查，不得规避、妨碍或拒绝。

交通部指出，若在大众捷运系统轨道或设备上堆积、放置或抛掷物品，妨害行车安全，以及非大众捷运系统人员或车辆，进入大众捷运系统的路线、桥梁、隧道、涵管内及场、站区内非供公众通行场所，可处1万元以上、100万元以下罚锾。

另外，针对大众捷运系统营运机构未针对重大行车事故、一般型车事故、异常事件搜集资料，调查研究、分析原因、采取预防或改进措施提供给地方主管机关查验；未提出安全管理报告或未有效保存营运列车的行车运转、列车监控及维修保养的纪录；以及违规、妨碍或拒绝配合地方主管机关的检讨或调查，可处10万元以上、50万元以下罚锾。

交通部表示，有前项各款情形之一，将通知其限期改正或改善，届期未改正或改善者，「按次处罚」；情节重大者，并得停止其营运之一部或全部或废止其营运许可。

为完善大众捷运系统营运机构事故通报机制，交通部今预告修正「大众捷运法」。图为台中捷运去年5月遭吊臂砸中捷运车厢酿1死10伤。联合报系资料照

为完善大众捷运系统营运机构事故通报机制，交通部今预告修正「大众捷运法」。联合报系资料照