影／捷报！中捷绿线延伸彰化 交通部审议通过了
横跨中彰的台中捷运绿线延伸到彰化可行性研究，在上个月6月15日县长王惠美与立委、多位议员、民意代表，北上到交通部拜会交通部长林佳龙，争取彰化县重要交通建设，1日下午终于有进度了，交通部审查通过，未来将可望时线中彰三十分钟生活圈！
▲中捷绿线延伸彰化可行性报告交通部审查通过。（图／彰化县政府提供）
台中捷运绿线延伸线分为大坑延伸段及彰化延伸段，其中彰化延伸段规划衔接捷运绿线台中高铁站(G17)，行经成功岭营区、乌日高铁特定区后，经金马东路跨越乌溪大桥进入彰化县境内，止于彰化市铁路高架化后之金马站，全长约6.59公里，于彰化县境内共设置3座车站，计划总经费277.48亿元，「乌日-彰化段」199.79亿元。
▲中捷绿线延伸彰化。（图／彰化县政府提供）
未来彰化县政府预计负担48.65亿元，彰化延伸段经费并已纳入行政院前瞻基础建设-轨道建设计划，可行性研究核定后，将尽快启动后续规划设计及工程施作，达成中彰三十分钟生活圈的目标。
后续由台中市政府修正报告后再报交通部转呈行政院核定。台中市捷运绿线主线工程将于109年底通车启用，台中捷运绿线延伸案将由高铁台中站往南，跨越大肚溪后，串联中彰生活圈，让大众运输更加直捷，生活更加紧密。
▲中捷绿线延伸彰化。（图／彰化县政府提供）
为发展彰化县捷运系统，县府已进行「彰化县大众捷运系统鹿港线可行性研究」，也将配合绿线延伸案，规划串联台中捷运绿线延伸金马站 (G21)，及高架化后之台铁金马站，采三铁共构之方式，发展扩大彰东都市计划区，强化彰化市居住消费核心，及串联鹿港地区观光资源和沿线工业产业园区之旅运需求，完善彰化县整体大众运输路网，创造绿色永续之运输环境。