全车系标配Honda Sensing！日规小改HR-V正式发表
图文／7car 小七车观点经过上次的预告之后，Honda 正式公布小改款 2018 Honda Vezel 的上市消息，2013 年 12 月发售的 Vezel上市以来吸引许多消费者入手，截至 2018 年 1 月已经在日本市场卖出 311,000 台，而小改款车型的售价从 2,075,000 円~2,926,000 円之间不等，月贩目标 5,000 台。
Honda Vezel 是以结合「Coupe 感觉的艳丽&个性设计」、「SUV 般强壮&安全性」与「MPV 般舒适性&多功能性」的艳丽 Crossover，辅以 EarthDream 技术所带来的超省油设计，上市以来吸引许多消费者入手。
在日本市场上贩售四年多的 Honda Vezel 以强悍的产品力曾连续三年获得日本国内汽车市场国产 SUV 销售第一名佳绩， 不过去年则是被甫推出 1 年的 Toyota C-HR 抢下销售龙头宝座。因此为了强化产品战力， 此回中期小改款 Vezel 在车头部分导入了与第十代 Accord 相似的 Solid Wing Face 车头造型，水箱护罩上方的饰板更加宽大，搭配全新矩阵式 LED 大灯、LED 日行灯的设计带来亮眼的崭新车头面貌。
内装部分则是保留原来的设计铺陈，不过座椅的缝线以及发泡棉都经过重新调整，不仅乘坐起来更舒适，质感表现也更佳，而全车也新添增了减震材料，提高行驶时的宁静度。
至于 Honda Sensing 主动式驾驶辅助系统成为了全车系的标准配备，包含了能在 10km/h～40km/h 行驶下预测行人与车辆的移动状况，如果预测到会有碰撞，此时会发出警告声音和画面的显示警告，让驾驶人能够及时反应转向的「Pedestrian accident reduction steering」。另外像是附电子警报的「撞击预防主动刹车系统 CMBS」、「错误起步预防功能」、「前方车辆启动警告系统」、「交通号志识别功能」、「LKAS 车道偏离警示系统」、「车道偏离主动修正系统」与「主动车距控制巡航系统 (Adaptive Cruise Control)」等辅助系统，让消费者更轻松的享受驾驶乐趣。
动力系统上，日规 Vezel 采用 1.5 升缸内直喷 i-VTEC 自然进气汽油引擎 + SPORT HYBRID i-DCD 油电混合动力系统以及 1.5 i-VTEC 两种选择，前者搭配 7 速双离合器变速箱、电动马达系统以及锂离子电池组合，最大综效输出拥有 137PS / 6,600rpm、最大扭力 156Nm / 4,600rpm 的表现。同时原厂也针对 SPORT HYBRID i-DCD 进行微调，使得加速拥有更平滑的感觉。另外 1.5 i-VTEC 自然进气引擎搭配 CVT 无段变速箱，最大马力为 131PS / 6,600rpm、最大扭力为 155Nm / 4,600rpm。