全球首例 中高超音速無人機MD-19成功試飛 水平降落跑道

由TB-001投放的「MD-19」，完成高超音速飞行后，还能平稳降落在传统跑道上，是全球首例。(取材自观察者网)

中国网上近日流传多段超高音速无人机的测试影片及图片，其中MD-19实现全球首例，在高超音速飞行后，水平降落于传统跑道，显示中国高超音速技术取得重大突破。分析指出，相关极音速飞行器可用于情监侦，甚至作为导弹。

联合早报综合外国军媒《战区》（The War Zone）、《保加利亚军事网》（BulgarianMilitary.com）等报导指出，中国近日公开高超音速无人机MD-19、MD-21及代号「MD-2」等机型的最新测试情况。MD系列平台用于展示极音速飞行器，可执行动能打击或情报、监视和侦察等任务；更小、射程更短的衍生型飞行器，也可发挥与无侦-8无人机类似的作用，甚至可用作导弹。

MD-19可通过有人机、双尾蝎无人机（TB–001），乃至高空气球释放后飞行，其真正创新是在于完成高超音速飞行后，还能平稳降落在传统跑道上，是全球首例。不过《战区》的报导也指出，MD-19从一架TB-001无人机上投放，然后滑跑降落在传统跑道上，并不清楚这是一次动力试飞还是无动力滑翔测试。

MD-19是做为MD-22极音速飞行器的试验平台，相较于其他同类的高超音速试验平台都是一次性使用，完成任务后即被销毁，MD-19可重复使用，为中国研发高超音速技术节省大量成本及提供更多测试机会。

另据观察者网引述《战区》报导，这一系列飞行器是否都是为单一设计服务的测试平台或测试样品，或是类似系列的多个尺寸不同的成员型号，以及是否存在同系列其他构型的个体，目前仍然未知。

以「MD-22」为例，中国官方近年来一直在大力发展高超音速能力，推出一系列测试平台、载具和相关基础设施，出于同样理由，美国近年来也有「平流层发射系统」公司的「Talon-A」等一系列服务美国军方高超音速发展计划的项目。