Range Rover Electric純電休旅發佈極地測試預告圖！零下40度、50度高溫都能克服

Range Rover提供

有别于大多数汽车制造商发布的神秘预告或展示的伪装原型车，Land Rover这次直接公开了没有搭载伪装套件的Range Rover Electric原型车。原型车的外观与2022年推出的内燃机动力Range Rover几乎一模一样，而预计于2025年上市的Range Rover Electric可能会换上不同设计的水箱护罩。

Range Rover Electric电动SUV将是Jaguar Land Rover继Jaguar I-Pace之后的第二款全电动量产车型。Land Rover的目标是要让Range Rover Electric电动车达到与内燃机动力车型相同的性能，以及招牌off-road越野行驶能力。所以全新动力总成已经在不同类型的地形和天气条件下完成了测试。

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Range Rover Electric原型车之前已相继在负40度北极圈冰冻湖泊，以及50度的中东沙漠路试时，被间谍摄影师给拍摄到。如此极端的气候与环境将可确保Range Rover Electric全电动基础的耐用性和稳定性能，同时也能测试其热管理系统的极限。

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原厂预告片强调的Intelligent Torque Management智慧扭力管理系统具有一个单独的电力驱动控制单元来管理每个车轮的打滑状况。在Jaguar Land Rover的创新软体加持下，新系统的反应比传统以ABS为基础的设定要快得多。新系统将每个车轮的扭矩反应时间从大约100毫秒减少到1毫秒。

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Land Rover表示，结合车身稳定控制和底盘系统的新设定将最大限度提高Range Rover Electric在所有路面上的循迹性，并大幅增强Range Rover的驾驶体验。而均衡的重量分配以及先进的悬吊系统，都有助于Range Rover Electric的off-road越野行驶能力。

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Range Rover Electric电动休旅将采用Modular Longitudinal ArcMLA (Modular Longitudinal Architecture) 模组化底盘架构，但Land Rover仍未透露该车型的动力功率输出或电池容量资讯。目前原厂已确认的是Range Rover Electric将搭载800伏特电气架构，​​并提供V8内燃机动力等级的性能。Land Rover保证Range Rover Electric将在牵引、涉水以及全地形行驶能力方面超越任何其他豪华电动SUV。

全新Range Rover Electric电动休旅车型将于英国生产工厂，与mild-hybrid轻油电以及PHEV插电式混合动力Range Rover一起生产制造。根据英国Autocar报道指出，首批发表的Range Rover Electric将搭载其他供应商的电池组，其后再改为内部组装的电池组。虽然还未确定全新市售版Range Rover Electric的首发时间，但Land Rover早自2023年底起，就已经为这款电动休旅车型开设了等候名单，并表示将在2025年接受客户预订。

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