☰

入手老古董杜卡迪「900SS」　车主直言要有修车的心理准备

图文／Webike-摩托新闻

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由フヘ67分享他与DUCATI 900SS的骑乘故事！透过车主对爱车-DUCATI 900SS的分析与评价，多角度地让车友了解DUCATI 900SS的优点或不足。

1.[简单介绍]

・驾驶年龄，骑乘观点 SRX250之后的第二辆摩托车，也是我自己买的第一辆摩托车。

・平时骑摩托车的乐趣目前正在修复中，外出兜风的情景只能空想了。

・入手时间从2020年2月起我就入手这辆摩托车，但是因为疫情加上零件难寻，目前还没有骑着它上路驰骋过...

・入手动机价格在我的预算范围内，里程数及外观都很满意。原本我的目标是PASO750，由于16吋轮胎并没有太多选择，我无法接受这样的结果所以就换成了这款。

另一个后补目标是TRX850，尽管我看了很多可惜都找不到心目中理想的，我仍然认为TRX850不错。另一方面，我不知道这辆车对我来说是否是正确的选择。

・优势之处很难说，因为它还在修复中。

・关于骑乘很难说，因为它还在修复中。但我感觉这对我来说是很超规格的。

・关于外观很满足。我喜欢不太尖锐的设计，这款据说被称为红达摩，确实有这样的感觉，像是大灯下油冷器的进气部分像极了困扰的表情，很有趣。

3.[不足之处]

・不足之处我不能肯定，因为它还在修复中，但某些零件很难买到，像是稳压器就是奇怪的规格、连接器也不是常规类型，所以我很担心它的可用性和可靠性。

・关于骑乘因为还在修复，所以不能确定，但感觉对我来说，它的坐高过高且位置有点紧，对于腰疼的人来说可能需要改善一下位置。另外就是他的扭力不充沛、操控也不灵活、离合器也很重，不知道是因为我运动量不够，还是我体质弱，有时候我都会思考我到底能不能驾驭它。

・关于外观我没有不满。我觉得有趣的是，它的轴距略长，而且看的方向似乎有些扭曲，这是一种微妙的不平衡。另外，整流罩内的空间感觉比原来的要大，不像现代摩托车，这让人感觉更像是20世纪或战后的摩托车，但整体感觉很不错。

4.[总评（推荐给这些骑士）]

对于觉得900SS之后的车型太酷的人和喜欢小排气量车的人来说，可能是不错的。不知道是什么原因，感觉也很适合喜欢情怀车的人 (前提是要有心理准备修车...)

相关资讯