软硬通吃！面板双虎冲刺车载
面板双虎近年积极耕耘车载面板市场，在台湾打造一条龙生产线，跻身全球前三大车载面板供应商。友达（2409）2020年在台湾新增两条车载面板后段产线，目前更规画赴海外设厂以就近供应客户，同时也针对车联网提供从云端到地端、从软体到硬体、从AI到垂直应用的解决方案，满足商用车营运公司的管理需求。
群创（3481）把车载面板事业切割出去成立子公司群丰骏，延伸到下游车用系统产品的研发、制造、销售，做到车用电子产品一条龙。
2020年因为车厂关闭影响，车载面板出货相比前一年大幅减少逾15％，连续两年出货衰退。2021年全球车市加温，车载面板可望摆脱衰退的窘境，群智咨询预估，车载面板将有两位数的成长，出货量冲上1.49亿片。
车载面板也走向大尺寸化，而且车载面板高度客制化，友达、群创、彩晶在台湾都扩大车载面板后段模组产能，打造自动化、全新模组生产线。面板双虎冲刺车载面板出货，要挑战JDI的车载面板龙头地位。
另外，友达在中控台面板市占率超过20％，而且仪表板的市占率也不断提升，未来中控台和仪表板两个会结合，现在是整合2片12.3吋面板，未来车厂新车设计甚至是采用一整片50吋面板。友达积极耕耘车联网市场，董事长彭双浪先前表示，友达在一般汽车上已经有很好的成绩，目前是中控台面板市场龙头，接下来会拓展商用车，像是挖土机、农用机、物流车等，而且不只是面板，而是结合软硬体的解决方案，例如物流车还包括车队管理系统，满足商用车营运公司的管理需求。
群创车载面板客户群相当广，包括BMW、保时捷、奥迪、福特、通用以及电动车大厂特斯拉，去年把车载面板相关业务切割出去，独立为子公司群丰骏，除了车载面板之外，进一步延伸价值链，做到整体车载显示系统。