SCFI 雖轉跌 但市場仍看好海運股第4季獲利

法人机构表示，目前远洋线仍以欧洲线运价表现相对强劲。图／联合报系资料照片

SCFI指数在美东码头劳资协商破局，再传罢工阴霾中，截至上周收盘，为2,251.9点，较前一周下跌3.4%，其中，美东线下跌4.1%、美西线下跌11.5%，欧洲线下跌1.1%；法人机构表示，SCFI指数连三周上涨后出现回跌，目前远洋线仍以欧洲线运价表现相对强劲，另近洋线运价反映需求旺季，亦具有涨价动能。

分析师认为，运价较高机率将处于区间震荡走势，待农历春节前拉货需求出现，将提供美国线较高的涨价契机；此外，时序进入欧洲线合约谈判期间，航商稳价意愿积极，欧洲线淡季运价走势仍相对有撑。

美洲线方面，航商持续积极控管运力，需求相较于往年淡季表现略有好转，但运价若上涨可能降低航商减舱意愿，市场供需动态调整下，运价较高机率将处于区间震荡走势，待农历春节前拉货需求出现，将提供美国线较高的涨价契机。

此外，美东劳资双方关于由于此次谈判涉及自动化设备，劳资双方难有共识，导致明年1月中旬罢工机会再度提高，因时点邻近农历春节淡季，对于市场影响较为有限，但若罢工持续延长，则春节过后可能引发塞港预期。

考量第4季运价提前落底、市场淡季不淡，看好海运股营运表现。