神秘「南方小站」将结合6乡镇推邮轮式列车 单程票也有望了

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」自去年底开幕后，众所期待的「南方小站」观光列车终于近日试营运，新鲜感掀起一股风潮。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」自去年底开幕后，众所期待的「南方小站」观光列车终于近日试营运，新鲜感掀起一股风潮。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」自去年底开幕后，众所期待的「南方小站」观光列车终于近日试营运，新鲜感掀起一股风潮。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」自去年底开幕后，众所期待的「南方小站」观光列车终于近日试营运，新鲜感掀起一股风潮。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」自去年底开幕后，众所期待的「南方小站」观光列车终于近日试营运，新鲜感掀起一股风潮。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」自去年底开幕后，众所期待的「南方小站」观光列车终于近日试营运，从潮州站开到南方小站全程1.9公里，独特视角掀起讨论，目前采一次购买来回票120元，待正式营运后有望推出单程票，而园区OT业者为延续发展性，也将与邻近6乡镇合作发展邮轮式列车，以推动在地深度小旅行。

潮州铁道园区内的「南方小站」，平常只提供台铁人员上下班搭乘使用，对铁道迷来说非常神秘，因此当铁道园区开幕后，屏县府、潮州镇公所及园区OT业者林大财都希望台铁加开观光列车驶进南方小站，让铁道旅行更有感，也能顺势推动无碳观光。

经多方努力后，台铁终于今年暑假让「潮铁专列」试营运，7、8月的周六、日每天5趟次往返潮州站至南方小站，共计10个列次，而试营运首日即吸引逾500人抢搭，至今2天班班列车都有人搭乘，且一下车都会先跟南方小站的站牌拍照留念，足见神秘小站的吸引力。

但也有游客反映，能否单一窗口买车票含入园票，不然一直买票很麻烦，再者是能否有单程票，搭公车或骑YouBike入园的游客也会想搭观光列车，对此，林大财指出，他都已向台铁反映，相信在7月底正式营运时会有所改善。

林大财还说，台铁有意将以彩绘或特色车厢的模式营运南方小站观光列车，而他为延续铁道旅游的温度与发展性，将与园区所在地潮州及邻近的竹田、万峦、崁顶、南州、新埤等6乡镇谈合作，透过邮轮式列车推动在地深度小旅行。

台铁以「潮州专列」称呼这条路线，但潮州在地人都称这是「幸福南方」，是从幸福潮州开往南方小站的专属列车，大家都很期待之后的观光效益。

对此，做为观光列车推手之一的潮州镇公所更是期待后续发展，主任秘书王建元建议游客，可先至镇内吃完美食、逛逛后再到南方小站观光，非常有趣。