首宗捷运联开案 市府进帐近28亿

高雄市长陈其迈（右）和丽宝集团旗下的名轩开发董事长吴泓莹签订捷运土地联合开发案合约。（石秀华摄）

高雄捷运营运13年，首宗土地联合开发「O4站土地开发案」27日举行签约仪式，市府与丽宝集团旗下名轩开发公司联手打造A级智慧商办大楼，预计兴建地下4楼、地上23楼，总投资额32.81亿元，114年完工，团队评估未来总销售额逾60亿，市府可分配近28亿商办资产。

高捷通车营运13年首次结合捷运场站共构开发土地案，由丽宝集团旗下的名轩开发公司脱颖而出，27日签约；市长陈其迈致词时指出，该项土地开发案签约后还有一座大山要跨过，就是捷运黄线及红线延伸线，以及轻轨二阶，对高雄未来发展至关重要。

参考日港台北模式

陈其迈并强调，推动城市建设须把财务规画好，红线和橘线通车多年，一方面要度过钱关，二方面借由整体捷运交通为导向，让捷运周边土地做有价值的运用，市府参考东京、香港和台北联合开发模式，可增加市库收入。

陈其迈感谢丽宝集团慷慨让利3％给市府，挹注捷运兴建就像吃了大补丸，感谢丽宝有眼光加码投资高雄，是最有智慧的选择。

丽宝集团董事长吴宝田一上台致词就喊「高雄起飞了！」并透露丽宝在高雄目前有6个工地案，联开案位于前金区，区域之间的整合开发前景可期；他更指「未来捷运延伸到哪里，就跟到哪里」。

收益挹注高捷建设

捷运橘线O4站土地开发案位于前金区中正四路、自强二路交叉口，总楼地板面积1万6155平方公尺，预计兴建地下4楼、地上23楼，大楼有新创交流中心、店舖及Ａ级商办产品，总投资额32.81亿元，114年完工；建物总销达61亿元，市府依法将分配权益价值约27.88亿元。

捷运局表示，开发后的商办大楼未来和捷运橘线O4车站直接连通，建筑物使用者搭捷运，出站即抵达目的地，未来建物总销分配市府可拿到约27.88亿元，收益将用于挹注高捷建设。