松山机场试办接机突喊卡 计程车运将今包围交通部

多元计程车业者向交通部提出在松山机场试办接机计划，原本4月就要上路，不料之后交通部一纸公文突然喊卡，业者相当火大。图为松山机场旅客搭乘计程车。（赵双杰摄）

国境解封后，机场计程车需求大增，多元计程车业者向交通部提出在松山机场试办接机计划，原本4月就要上路，不料之后交通部一纸公文突然喊卡，业者不满，国外已经有网约车接送专区，台湾机场还停留在30年前法规限制，决定今（6）日下午发动300台以上多元计程车，加上50台小黄计程车包围交通部。

现行规定机场排班计程车名额有限，松山机场1200台、桃园机场仅600台。多元计程车业者日前向交通部提出在松山机场试办接机，原订4月上路，却突然喊卡，交通部公文未说明原因。

数位平台预约接送从业人员公会理事长李威尔表示，计划喊卡之后交通部有请民航局跟业者开会协商，上周最后一场协商会议上有租赁业者公开表示，跟交通部次长吃饭时讲了此事，因此「挡下来」。

李威尔指出，既然政府已经推动计程车数位化，用APP叫车，司机实名化，消费者有纪录、有保障，而且国外机场也有网约车接送专区。台湾追求数位化转型，但机场接机还停留在30年前法规限制。

「既得利益者找官员吃个饭，就把整个计划推翻，这已经不是产业问题，这是政治问题！」因此计程车司机们今天将集结包围交通部。

交通部回应表示，现行多元化计程车规定仅能接受预约载客，但空车接受预约进入机场载客，不符民用航空机场客运汽车管理办法有关松山机场计程车营运方式规定。对工会诉求，交通部将请民航局持续与业者沟通。