台北港物流仓储区2-1期 交通服务区招商估引资40亿元

（台北港「交通服务区」招商区域空拍图。图／港务公司提供）

台北港为北部地区最大国际商港，地理区位良好，定位为北部货运进出口、绿能产业港、产业物流港。基隆港务分公司13日针对两笔土地举办招商说明会，其中物流仓储区为开发重点，此次招商的「物流仓储区位2-1期土地」为近年内唯一可释出的招商区域；而为提供周边人员服务，也释出台北港管制区外的「交通服务区」引入民间资金经营，初估分别可引资37亿及3亿元。

「物流仓储区位2-1期土地」可招商面积共37公顷，设定为自由港区开发使用，本次先释出4.6公顷于台北港货柜储运中心后方距离仅500公尺。港务公司表示，贸易、物流、货柜集散、转口等19种营运样态都可使用；特别是台北港航班密集且靠近远洋航线，适合再出口。

为顾及国内、两岸客轮日益频繁及淡江大桥完工之际，周边人员休息服务、交通服务机能需求将逐渐上升，港务公司释出邻近市区及临港大道旁3公顷土地做为「交通服务区」，将提供经营餐饮业、零售业、服务业、汽车、停车等交通服务机能产业进驻。