台南機場曾擁4條國際航班 越南復飛又喊卡 原因曝光

台南机场2023年1月11日迎来越捷航空复飞台南往返胡志明市，市长黄伟哲（前排右二）率队前往迎接首班抵达旅客、赠伴手礼。图／台南市政府提供

台南机场是云嘉南地区最大机场，2011年核定开放国际航班、也能两岸直航，曾经的固定航班包括往返武汉、香港、日本大阪、越南胡志明，因新冠肺炎疫情4年前陆续停飞，去年一度恢复越南航线，却同年10年宣布取消，当时越捷代理商称反映需求给总公司，还无明确答复。

观旅局长林国华还原去年越捷航空停驶冬季航班的主因，他说，去年因越捷AIRBUS因有机件技术问题，故全球有20部调回法国维修，其中因台南机场的航线尚属定航包机，航空公司也不会抽出有一般航线的机场，会有航权问题，因而将台南机场的直达航线班机抽出，目前已再与越捷接洽，「对方表示有复航意愿」。

台南机场2011年升格国际机场后，首年仅飞了1班、隔年3班次；2013年5月开始飞武汉，不久后申请成定期航班，每周两天往返，同年7月起开始香港航线，每周3天往返，时任市长赖清德、华航董事长孙洪祥还一同搭首发航班。

2015年10月台南飞日本大阪的第1条定期航班起飞，每周有两航班，时任市长赖清德也再次搭飞往大阪的首航班机，见证历史性的一刻。

市府争取开发东南亚市场，2016年6月开启台南到越南胡志明市的直航，每周4班往返对飞，载客率稳定成长，越捷航空在2018年3月起将原本180人座A320机型改为220人座的A321机型、同年6月起增为每日1班往返台南到胡志明市。

不过疫情爆发后，台南机场国际航班相继暂时停飞，2023年1月11日迎来越捷航空复飞台南往返胡志明市，每周3天往返航班，市长黄伟哲率队前往迎接首班抵达旅客、赠伴手礼。

复航越南后平均载客率达66.6%，不过同年9月，越捷却公告10月起取消，多名民代号召「守住唯一的固定国际航线」。有越南籍新住民说，回家乡都会就近到台南搭乘，已经习惯了，取消了还要到高雄或桃园，花销成本将会提高。

2015年10月台南飞日本大阪的第1条定期航班起飞，时任市长赖清德（二排左）也搭首航班机，见证历史性的一刻。图／台南市政府提供

台南机场2011年核定开放国际航班、也能两岸直航，曾经的固定航班包括往返武汉、香港、日本大阪、越南胡志明。记者李文德／摄影