台铁百年木造车厢 潮州铁道园区再现风华

台铁百年木造车厢，潮州铁道园区再现风华。(林和生摄)

台铁百年木造车厢，潮州铁道园区再现风华。(林和生摄)

台铁百年木造车厢，潮州铁道园区再现风华。(林和生摄)

台铁百年木造车厢，潮州铁道园区再现风华。(林和生摄)

台铁TPK2053号小型三等客车，是台北铁道工场1921年制造，目前唯一的木造车厢，日前年久失修，台铁经过一年时间修复，12日在潮州铁道园区风华再现，吸引不少铁道迷前往亲睹难得风采。

列车外观为单层圆顶设计，外部可见3个一组的车窗5组，属无端面车门的镂空式上下车台设计，车长16.544公尺、皮重22.1吨。因曾当作钢梁厂宿营车使用而免于遭到拆毁，并在后续铁道车辆保存行动中，被送入高雄机厂修复，于1999年整修完成并复籍，为台铁西线木造客车发展的重要历史见证。

过去原本展示于苗栗铁道园区，无奈摆放户外、年久失修，内外观损毁严重，2022年1月透过陆运至潮州基地，经过一年仿古重修，现已修复完成，并于潮州铁道园区重新展示。

台铁局长杜微表示，潮州铁道园区透过铁道车辆展现铁路的发展轨迹，园区展示14辆具历史气息文物车辆，及全台唯一大物车作为园区意象，现又有百年TPK2053号车厢完成修复并加入展示行列，透过揭开木造车厢神秘的面纱。

未来可望让民众可一睹不同于现在电气化的列车车厢风采，以更加了解铁道车辆发展历程中的一段篇章。

屏东县长周春米也说，台铁局潮州铁道园区自开幕后，吸引全台民众前往观光游憩，入园人数已超过20万人，园内宽阔清幽的环境及铁道历史文物寓教于乐的内容，已成为南部亲子旅游新兴景点，园区除展示全台独一无二的大物车外，自12日起开展，再加入展示极具历史意义的百年木造车厢，为地方注入新亮点。