「台铁仍有3至5小休息待命」 他轰交通部：待命等于加班
台铁产业工会9日走上凯道，针对依法休假被记旷职及人力不足排班血汗为诉求进行抗议，不过，交通部则表示产业工会部分成员不应不遵守法定劳资协商程序，以恶意休假手段，企图影响春节疏运，且台铁夜班「仍有3至5小时休息待命时间」。对此，国民党文传会副主委李明贤在脸书痛批讲出那句话的官员实在冷血。
▲台铁产业工会交通部前游行陈抗。（图／记者李毓康摄，下同）台铁产业工会因不满台铁长期放任人力不足，近30年来逼迫现职员工轮值全年无休「日夜休」的超时过劳班表，除了违法外，更严重危害到员工的身体健康与家庭生活。因此，台铁产工在今年春节疏运期间发起「依法休假」行动，却被台铁以旷职处理，而行政院与交通部也立场坚定，支持台铁严惩。
对此，台铁产业工会9日走上凯道抗议，除了要求台铁停止打压春节「依法休假」员工，并诉求改革过劳班表，针对现行人力不足与日夜休班表进行讨论，以确保员工得到实质休息。
不过，交通部表示，为回应三班制改善需求，台铁局自去年9月成立运务处轮勤轮班改进小组，并邀员工、企业工会及产业公会等代表出席，共召开6次改进会议，不过却未能达成共识。
交通部表示，在未完成法定劳资协商程序前，仍采现行排班方式与劳动条件，且产业工会部分成员不应不遵守法定劳资协商程序，以恶意休假手段，企图影响春节疏运；另外，台铁夜班仍有3至5小时休息待命时间。
对此，李明贤表示，自己父亲的第一份工作就是台铁铁轨养护工人，在民国67、68年期间被派驻在基隆八堵站，他依稀记得父亲辛勤工作的模样，甚至还要轮值夜班，月薪只有九千多元，还要养活一家大小，因此对台铁有着一份特殊情感。
李明贤指出，如今为了一例一休争议，交通部官员居然说出「台铁夜班仍有3至5小时休息待命时间」，因此痛批这位官员实在冷血，且在这寒冬来袭之际，呼吁交通部大官亲自到基层车站去轮值夜班，不要老是讲一些云端上的鬼话。
李明贤表示，毕竟员工在台铁车站「待命」就是上班，跟国军在部队待命一样，不然就回家休息就好，干嘛待命？台铁要善待员工，待命不是卖命，政府不能变成血汗工厂。