台中轨道经济发酵 台商回流带动高铁乌日特区开发

台中捷运绿线营运，与高铁、台铁成为三铁共构重镇，台商回流促使乌日高铁台中站周边开发案热潮。（卢金足摄）

疫情拉警报，房市买气受冲击，但疫情阴霾下，乌日高铁特区却因捷运绿线启动，与高铁、台铁成为三铁共构重镇，台商回流促使高铁台中站周边开发案热潮。

「大台中房市交易动态资讯平台」发布今年第一季大台中房市分析季报分析指出，房地合一税2.0即将于下月正式上路，可预期将有一波逃命潮，进而促使交易量成长，惟受台湾不动产登记制度影响，买卖登记栋数会有递延反应，无法马上显现出税制改变对房市冲击的交易量变化。

加上台湾本土疫情于5月下旬升温，全台实施三级警戒，直接让房市买气冻结，故两者增减相抵之下，较难以借由下半年的交易量来判断打炒房政策是否奏效。

再者，由于近期拉抬房市的主力市场为「预售屋」，而预售屋并无进行实质的产权登记，在建物买卖移转量能上是无法据实反映出来的，仅能以换约课税呈报所得税稍作检核。

正心不动产估价师联合事务所市场研究室经理陈孟筠表示，观察近期台中市在地投资概况，除因应台商回流促使工业及产业园区趋于热络以外，发现不论是寿险业抑或是大型建商，均有积极往商业复合功能型投资案布局的迹象。

聚焦于台中重大交通枢纽建设，包括了陆(高铁、台铁、捷运)、海(台中港)、空(台中国际机场)，其中又以「陆」为内需市场首重位置。

汇整高铁台中站周边开发案，包含国泰人寿与永联物流公司合作的「物流共和国台中园区」、号称全台高铁站区最大招商案「超级娱乐购物城」预计六月底开标，以及近日方由富旺国际标下的土地使用权承租案，均为当地注入一股强心剂。

除可供应当地内需市场外，更大的是拓展轨道经济所延伸的可及性范围，即便是外地客，亦无需舟车劳顿考量进入市区的交通动线，三铁共构及周边完善的交通动线串整，出站即可马上进入城中城活动，商业规模发展可期。