台中禁行机车被骂翻　市府缓颊：7年后捷运都盖好了呀

台中市「部分区域」未来禁行机车，你怎么看？

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地方中心／台中报导

「台中市发展低碳城市自治条例」三读通过，中央核备后就能实施，最快从110年特定区域就要禁行燃油机车(电动机车不受限)，提案议员李中说，追求低碳环保是先进国家的趋势，未来若有机会汽车也会一视同仁。此情此景似曾相似，原来，总统马英九在台北市长任内时对交通问题也提过让人印象深刻的见解。

▲台中市订低碳自治条例，研议110年之后禁止机车行驶部分区域。

2003年11月14日，台北101开张前夕，时任台北市长的马英九，在市府接受质询。市议员欧阳龙问他，「你听过Christin Dior吗？」马回说，「听过」。欧阳龙接着又陆续问了几个品牌，最后再问马英九，「你想会买这些名牌的人，会坐公车去吗？」马英九回答，「我就是怕连穿Hang Ten的人也开车去，停车位就不够了。」

十年过去了，蓬勃发展的台中市，也遇到了类似的问题，因而祭出了「禁摩令」。但县市合并后，台中市占地幅员广大，到底是哪块「特定区域」禁行机车呢？有人猜是高级地段「七期重划区」，不管是哪块区域禁摩，都让民众觉得很不方便。

住家在旧台中县、办公室在旧台中市的上班族觉得禁摩令很不妥，「难道我骑车到市区后，就要牵车牵到公司去吗？」每天从市区骑机车到沙鹿区静宜大学上班的学生也感到怪怪的，「所以我要绕道上学啰？」但市府强调，会拟定配套措施后再施行，预定110年施行时，捷运以及BRT都已经上路，禁行区域会以水湳经贸园区、中区步行街或商圈为示范区，减少冲击。