台中女大生路口被公車撞死 市府：年底設督導及評鑑委員會

台中市议员张家铵建议，市府应参考台北市的经验，于台中市市区公车营运与服务品质督导及评鉴委员会中增加民众代表，以补足使用者角度的多元观点与意见。图／张家铵提供

一名女大学生过人行道时遭公车撞死，台中市交通局上午说，年底前设置「台中市市区公车营运与服务品质督导及评鉴委员会」，已将财团法人中华民国消费者文教基金会与身心障碍者团体代表纳入成员，性质与议员建议类似，后续将视委员会运作状况，研议增加其他外部成员的可行性。

交通局是在回应台中市议员张家铵时，做以上回应。张家铵说，市府应参考台北市的经验，于台中市市区公车营运与服务品质督导及评鉴委员会中增加民众代表，以补足使用者角度的多元观点与意见。交通局说，台中市每年的公车评鉴均依据中央规范及社会对公车服务的期待设计评分标准，并委由第三方公正单位评分，但为使相关评鉴制度更加透明，也预计进一步设置「台中市市区公车营运与服务品质督导及评鉴委员会」。

张家铵说，督导及评鉴委员会负责决定公车评鉴指标、审定成绩、审议评鉴资料等工作，并制定大众运输营运服务的评鉴计划，市府则依照各公车客运业者评鉴的结果作为路线经营路权和营运补贴的参考。

她说，台北市公车评鉴委员会2020年起新增民众代表委员3人，并建立民众代表、身心障碍团体代表委员遴选制度，让平时以公车为主要交通工具的市民能够参与公车评鉴及检讨的过程，共同督导公车服务品质。本次公车事故，重创民众对公车品质信心，市政府应立即进行制度改革，提升市公车营运服务品质。

张家铵说，在提升台中市交通品质上，市政府可以做的事很多，包含道路改善、标志标线重划、人行道的建设等，不论是公车评鉴还是其他有助改善台中交通的作为，市府都应纳入民众的意见作为考量，以制定出最贴近使用者角度的作法。