台中阳明国小通学步道改善计划 国土署全力支持

立委杨琼璎（右）认为，学校校门口两侧，一侧8至10米宽，另一侧却缩减仅4米，是当地交通瓶颈路段，造成人车争道原因，建议将通学步道加长加宽、增设家长停等区及接送区，撇除交通乱象。（杨琼璎办公室提供／张妍溱台中传真）

台中市大雅区阳明国小一放学，常见校门口交通杂乱、人车争道，引发安全隐忧，为改善学童上下学安全，立委杨琼璎于9日邀集相关单位现勘，建议打通学校二侧交通瓶颈、通学步道加长加宽、增设家长停等区及接送区，总经费逾1000万元，规画2025年底前完工。

阳明国小校长韩顺进表示，阳明国小位于大雅区秀山路旁，学童每天上、下学走在没有实体人行道的马路上、险象环生，尤其学生上下学、民众上下班颠峰时段，车流量大、动线混乱，刚放学的国小孩童，人潮也多溢出人行道。

一旁市议员吴呈贤也关心指出，阳明国小邻近中部科学园区，当地一到上下班尖峰时段，车流量十分惊人，服务处常常接获阳明国小的家长反映，大雅区秀山路的交通状况混乱，让学童走路都提心吊胆，尤其家长在壅塞车阵中接送孩子很不方便。

教育局副局长叶俊杰说，通学步道可从校园放学动线、可利用空间及周边通行安全方面检讨；校长韩顺进则建议，校门口须3大改造，包括拆除现有围墙，校地向内退缩，让出空间施作1.65公尺宽的人行道，以及新设穿透性围墙，并种植灌木加以绿美化，让整体环境更加友善且美观，总经费约360万元。

立委杨琼璎却认为，学校校门口两侧，一侧8至10米宽，另一侧却缩减仅4米，是当地交通瓶颈路段，造成人车争道原因，建议将通学步道加长加宽、增设家长停等区及接送区，撇除交通乱象，提升学童的通行安全，也让家长的接送空间更加顺畅。

内政部国土管理署中区分署副分署长黄永兴会勘后决议表示，阳明国小通学步道改善计划，初估总工程经费超过1000万元，请学校尽速提报修正计划，国土署将全力协助支持，让当地学童有安心舒适的通学环境。