桃园山脚国中通学步道改善 绿铺人行道将改实体

桃园市芦竹区山脚国中周遭的通学步道长年未划设，也没有人行道可以行走，导致学生上下学都要避车。（国民党桃园市议员钱龙提供）

桃园市芦竹区山脚国中周遭的通学步道因路幅窄小造成学生通行不便，近期已逐步改善当中，而除了今年9月已完工的校门至海山路和平街口段标线型人行道外，校门口周围的绿铺人行道改设实体人行道也正在规画进行中，国民党桃园市议员钱龙表示，下一步将检视校门至海山路240巷口的通学安全。

钱龙指出，经附近民众及学生家长多次反应，今年6月会同山脚里长徐庆堂、校方及相关人员会勘，当时便决议在通行与交通动线上，将绿舖人行道延伸至海山路和平街口，同时将校门周围的绿铺人行道改设成实体人行道，并规画临时接送区，加强学生上下课的步行及停车安全，另在交通硬体设施规画上，更要求纳入YouBike站点设置座落处，提供学生通勤使用。

钱龙也说，日后会针对山脚国中校门口至海山路240巷的路侧状况，另也决议划设双侧标线型人行道并设置防撞杆，提升山脚国中学区的整体通学品质，也期待透过改善学校周边的通学环境，减少人车争道的风险，提供给师生更安全友善的步行品质。

徐庆堂表示，山脚地区一直都有车流量大的问题，因坑口海湖本就是空业区，且周遭物流公司很多，送货的大车来来往往，又因近期有航空城等重大工程陆续进行，因此这样的情况又更加明显，山脚国中至山脚市区完全没有规画停车位，只有画白线，因此车辆可以恣意停放，学生步行上学及放学的人数很多，常常为了要闪避车子走到路中间反而更危险。

徐庆堂也说，虽然因为学生安全通学廊道及家长接送区是必要有所改善，但是因为路幅窄小，将部分道路划设人行道后，来往的大型车辆也无法有效疏散，之前有建议是否可以将水沟盖起来，将水沟道做成通学不淡，但因水沟盖属私人土地，又会牵涉到地主同意书的问题，此方法后来也未有后续，期盼政府能够重视并改善山脚地区交通道路不便的问题，待未来建设越来越多只会更加严重。