桃机今年上看4400万人次有望弭平亏损　抛「废一航盖四航」构想

▲疫后观光复苏，桃园机场预估，今年底可达到4400万人次。（图／记者蔡亚桦摄）

记者蔡亚桦／台北报导

疫后观光复苏，桃园机场今年底可达4400万人次，桃园机场公司预估，今年可望弭平疫情间累积的亏损，而第三航厦预计2027年完工，旅运量目标达到8200万人次，将把一航厦整修退场及兴建四航厦的计划纳入思考检讨。

桃机第一、第二航厦年客容量为3700万人次，桃机公司指出，今年截至7月已达到2600万人次，预估今年底可达4400万人次，恢复到疫情前2019年的9成，未来第三航厦完工后，三航厦年客容量就能负荷4500万人次，高于一、二航加总的年客容量。

桃机公司董事长杨伟甫今（14日）表示，三航厦兴建遭遇最大困难就是疫情，导致缺工缺料，工程施作难度增加，且许多工程人员已经离职，虽然以专案方式引进外籍移工，但桃机要在维持营运又要赶工情况下，压力非常大。

▲桃园机场公司董事长杨伟甫谈三航厦工程进度及公司收益。（图／记者蔡亚桦摄）

杨伟甫说，三航厦的北登机廊厅预计明年第1季试营运，年中可正式启用，将增加800万人次设计容量，华航、星宇优先进驻，预计服务580万人次；主体航厦预计2027年完工，再增加500万人次设计容量，届时桃机旅运人次及公司收益可望翻倍成长。

杨伟甫提到，疫情期间边境管制，桃机最差一年仅91万人次出入境，截至去年仍有54亿元亏损，今年随着旅客回流，可望全数弥平亏损，但未来还要盖第3跑道、焚化炉及绿能建设等3000多亿元投资，会持续滚动式检讨所有的相关基础建设与营运条件。

桃机公司表示，桃机目前有2条跑道，第三跑道还在等民航局征收土地，征收完毕交给桃机，才能盖第3条跑道，这也是三航完工之后的大工程，等到第三跑道完成后，将检讨一航厦退场问题，到底要改建或存废。

桃机公司说，三航厦启用后，以年客容量8200万人次为目标，达标后，也要思考兴建卫星廊厅（未提供报到手续服务，仅停机坪跟上下机的功能），或盖四航厦，但一航退场跟盖四航都还是很长远的事情，可能要等2050年再检讨。