桃園A7等不到變一道路開工 民代批跳票

桃园市龟山区变一道路去年拍板改采地下道穿越方式开路，但被议员质疑「工期缩短、减少经费」的双承诺跳票。本报资料照片

桃园市龟山区A7文学路打通至文化一路的变一道路，将是龟山与新北林口居民往返要道。为保留重要文资「龟山樟脑寮协和砖厂」，市府去年拍板改采地下道穿越方式开路，称可减少工期和经费，但后续计划生变，不仅改为明年初才开工，经费也上涨为5.65亿元，挨批承诺跳票。工务局表示，为确保开挖时不影响文资，才会增加经费及期程加强砖厂结构，道路工程最快今年底决标。

龟山区A7合宜住宅因住户增多，交通阻塞严重，居民苦等文学路打通至文化一路的变一道路改善。变一道路预定位置经过桃园历史建筑协和砖厂，先前市府决定2根烟囱敲除1根，采高架方式通过，但市长张善政去年听取专案报告后，认为珍贵文物应保留，决定改地下道路通过。

不过，工务局今天到议会工作报告时，议员李宗豪质疑，市府原承诺去年5月可完成基本设计，且高架改地下化，兴建经费可从5.7亿元降至4.6亿元，工务局现在却改称明年初才能开工，经费也上涨为5.6亿元，「工期缩短、减少经费」的双承诺等于跳票，居民一早上班还是只能塞在路上。

议员陈雅伦也指，市府改方案已满1年，现在却说期程要再延，还须增加经费，令地方无法接受；且变一道路原先采T字型，文学路及乐善一路都可打通，张善政上任后，片面将高架方案改为地下道方案，结果只剩文学路打通，乐善一路则遥遥无期。

工务局长汪在宙回应，理解在地居民需求，但现在文资保存声浪也大，为求两全其美，才会在去年5月决议以地下道方式办理。

汪在宙说，由于先前钻探结果发现当地地质较差，为确保开挖时维持砖厂稳定，因此决定施工阶段额外增加经费及期程，办理砖厂结构加固及地盘改良，目前预估道路工程费约5.65亿元，其中内政部国土署补助4.47亿元，今年底可完成设计及工程上网发包，明年初开工，工期约3年4个月，虽地方经费仍有缺口，但会持续和中央争取补助。