桃園金陵路五段尖峰車流多 新闢替代道路經費到位
桃园市平镇区金陵路五段双向仅2线道，每到上下班时间车流量大快无法负荷。记者翁唯真／摄影
桃园市平镇区金陵路为纵向往来中坜及龙潭联络道路，不过现况金陵路五段至六段双向仅2线道，每到上下班时间，车流量大快无法负荷，市府3年前研拟于平东路一段与建安宫路口至速路一段986巷，利用农地开辟替代道路，中间历经定线、争取中央经费等流程，全案总经费4.7亿元，今年4月中央核定补助2亿元，将辟建960公尺、15公尺宽双向4线道路，目前尚在土地协议价购中，预计后年初动工，工期约450天。
平东路一段与金陵路五、六段近年因地区蓬勃发展交通量激增，但现况仅靠金陵路四段单一线車道流通，早已无法负荷庞大的交通流量。
市议员王珮毓表示，过去评估要拓宽金陵路五段与平东路一段口，不过旁边的民宅及地主都不同意，因此前市府与地方才研议于建安宫前找农地开辟替代道路至快速路。希望尽速辟建来解决地方用路人长期塞车状况。
市议员黄敬平说，地方找替代道路，但又卡在评估新辟道路地点，及道路没编号中央不补助等问题，历经3年才终于确定及经费到位，希望不要拖，不然物价高涨恐又面临其他问题。
东势里长魏道荣表示，金陵路塞车问题已长达10年之久，金陵路上要往龙潭右转平东路的车流也是不少，尖峰时间走停至少超过10分钟，若有替代道路纾解当然好。林姓用路人也说，路幅不大塞车是常态，下雨天更严重。
工务局规划设计科表示，新辟道路全长960公尺、15公尺宽双向4线道路，与金陵路仅相距400公尺，从3年前开始评估定线，利用农地辟建，并申请中央经费，不过因该道路非都市计划内道路，中央不提供经费，去年向交通部申请道路编号后，内政部国土署生活圈道路计划今年4月核定补助2亿元，其余2.7亿元由市府自筹，目前工务局工程用地科正在办理用地征收前置作业，土地取得完成后将交由新建工程处办理，施工作业预计后年初动工，工期约450天。
桃园市平镇区金陵路五段双向仅2线道，尖峰时间车流量庞大，将于400公尺外辟建替代道路，纾解车流。记者翁唯真／摄影
桃园市平镇区金陵路五段双向仅2线道，尖峰时间车流量庞大。记者翁唯真／摄影