桃園橋梁啟用8年驚見鏽蝕 市府明年編千萬全市健檢

桃园市府决议明年增列1000万元，针对索力桥「开盖」检测。图为市府针对航空城大桥进行扬起试验、索力检测。图／桃园市工务局提供

桃园共28座索力桥，过往养护只靠目视判断是否损伤，今年市府检测中坜区青塘园景观桥时，意外发现该桥启用8年，内部就多处锈蚀，决议明年增列1000万元，针对工务局辖管的3座桥「开盖」检测。民代对此乐观其成，但由于全市桥梁维管分属不同单位，呼吁市府后续应整合相关局处，以免漏网之鱼危害市民安全。

全市桥梁目前每2年进行1次定期检测、每年4次日常巡查，过程主要以目视方式，判断桥梁主梁、桥台、桥面板、桥墩、栏杆等相关构件是否异常。

市府养工处今年3月检测2015年启用的青塘园景观桥时，发现该桥流出绣水，开盖检查更惊见内部多处钢索锈蚀，若不及时处理恐有断桥风险，因此决定明年增列相关检测费用。

养工处长刘军希表示，今年市府已先使用道路基金1000万元，检测芦竹区航空城大桥、杨梅区校前路跨桥、平镇区新光吊桥及复兴区新溪口吊桥；明年1000万元预算，用来检测桃园区水汴头大桥、芦竹区南崁大桥、中坜区青溪桥；预计后年也会再编预算，检测青塘园景观桥和大园区彩虹桥。

未来针对索力桥，会特别进行钢索清洁、除锈保养、防水罩更新、更新保护盖、内视镜检测、扬起试验、钢索探伤及索力量测，透过详细检查确保桥梁安全。

议员陈雅伦表示，先前宜兰、新北等县市都曾发生断桥事件，桃园许多桥梁老旧，健检势在必行，不过全市28座索力桥目前管理多头马车，预算也分散各单位，若部分桥梁被疏漏、没检测到，后果恐不堪设想，呼吁市府应整合相关局处，达到事权统一、有效监督的机制，才能确保市民安全。

养工处表示，目前规画检测的桥梁多为工务局维管，其余索力桥辖管单位则分属水务局、公所、风管处、农业局等局处；养工处预算有限，会函文请各单位编列预算，做好桥梁检测，若有需要养工处会加以协助。

桃园市府今年检测中坜区青塘园景观桥时，意外发现该桥启用内部多处锈蚀，因此决议明年增列1000万元，针对其余桥梁「开盖」检测。图／桃园市工务局提供

桃园市府今年检测中坜区青塘园景观桥时，意外发现该桥启用内部多处锈蚀，因此决议明年增列1000万元，针对其余桥梁「开盖」检测。图／桃园市工务局提供