特斯拉副總裁：中AI訓練中心投用 算力滿足目前需求

特斯拉公司副总裁陶琳6日表示，特斯拉会非常积极地参与中国市场辅助自动驾驶等相关系列工作，但目前尚无法提供明确的落地时间。

综合财联社、腾讯科技报导，陶琳6日在北京举办的一场交流会上，阐述公司2026年的战略规画与业务布局核心观点，涉及公司的资本支出和投资重点、自动驾驶入华、储能扩张、人形机器人量产以及中国市场定位等多个关键议题。

被问到近期马斯克团队来华考察供应链是否与特斯拉有关？陶琳表示，那个报导应该不是关于特斯拉的，可能是SpaceX或其他项目。她也表示，特斯拉会继续加大在中国的投资。

她透露，针对中国辅助驾驶和AI应用场景，特斯拉在中国已自主投入并使用了一家AI训练中心，从而进行特斯拉AI在中国的本地训练能力部署。陶琳未透露该训练中心的算力情况，仅表示其算力水平可满足目前需求。

今年1月，马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上透露，特斯拉FSD（驾驶员监督版）预计最快可能2月在中国获批，有望与在欧洲获批的时间接近，但后有知情人士表示该消息不实。

陶琳表示，马斯克此前提到的「2月」主要指欧洲可能有进展，中国是「随后跟进」，不过这并不意味着中国也会在2月落地。目前各项工作都在积极推进。

IT之家注意到，由于安全法规更严格、监管体系更分散，特斯拉在欧洲推进FSD的速度明显慢于美国。荷兰车辆管理机构RDW此前表示，预计将在2月作出决定。特斯拉表示，一旦荷兰批准，其他欧盟国家即可跟进认可，在欧盟正式批准前提前允许系统上线。

对于Robotaxi在中国的落地时间表和商业模式如何规画？她说，目前还没有可以公布的明确时间表，「在中国，这不仅是技术问题，还涉及法律法规、保险等多方面因素。我个人预计，在五年以内应该可以实现」。