挑战大鹏湾 Ford新Focus赛道极限测试
▲Ford 新 Focus在上市前特别到大鹏湾国际赛车场进行测试，并做出2分16秒的单圈成绩。（图／业者Ford提供）
Ford New Focus上市前进行赛道极限测试，在测试车手一整日的极限操驾下，原厂规格的New Focus最终于大鹏湾赛道写下2分16秒的单圈表现。
▲Ford 新 Focus除了换上全新的动力总成，还有均衡的车身体质。（图／业者Ford提供）
测试车手表示：「1.5L EcoBoost引擎搭配高校六速手自排变速箱，不论档位衔接或动力传递皆即时且线性。方向盘转向准确加上坚韧的车身刚性表现，尝试较激烈的方式出入弯时，可以感受到车身在弯道中的均衡体质。」
▲透过悬载各组件的调整，让新Focus的操控有明显的提升。（图／业者Ford提供）
Ford New Focus搭载优化的电子动力辅助方向盘在增加转向助力的同时，降低转向摩擦与干扰，使驾驶者感受到更为丰富的地面回馈。同时，重新设计的前下控制臂有效减少了横向动力丧失；后下控制臂内的橡胶合成物更增加了20%~25%的硬度，让一系列细微调整下的 Focus，拥有明显的操控表现提升。
▲主动式车身动态强化系统（ETS）可预测车辆动态反应。（图／业者Ford提供）
为了在较激烈驾驶时提升车辆稳定性与驾驶者信心，Ford New Focus采用主动式车身动态强化系统 (Enhanced Transitional Stability, ETS)，透过监控车速及驾驶者的转向操作，可预测车辆动态反应，提前启动ESP电子稳定系统介入，让车辆循迹性更为准确。
▲Ford 新 Focus有着更好的稳定性、精准度、灵活度与舒适性。（图／业者Ford提供）
归功于一系列的系统调校与加载，让Ford New Focus在稳定性、精准度、灵活度和舒适度四个面向上，拥有更为优异的表现，同时在驾驭乐趣与驾驶者信心、安全性上，亦大幅提升，车系更同时借由赛道极限测试，证明了车辆品质表现。