土城三捷交會處 人行道殘破不堪

新北规画中央路全段及周边道路更新，陆续完工，也预先做好电杆下地空间。记者李成荫／摄影

新北土城区中央路位于「三捷交会」处，人行道普遍净宽不足、铺面老旧破损。工务局与土城区公所合作改善，盼让主干道焕然一新，也营造友善环境。市长侯友宜昨视察指，立院日前三读通过「行人交通安全设施条例」，规范中央及地方政府须订定行人交通安全设施推动及改善计划，新北持续建构安全无碍的通行环境，如今中央立法，市府将与中央携手，全面改善通行环境。

土城区开发早，不少人行道残破不堪，布满电杆等障碍物，对轮椅族、行人不友善，更以车行思维为主，其中中央路位于捷运板南线、三莺线、土城树林线路线交会处，人流、车流大，却缺乏行人庇护岛，当地永宁里长周清芳等人透过民代反映，希望彻底改善。

议员江怡臻说，她是2名幼子的妈妈，对环境是否友善特别有感。议员林金结建议，有些左转路口需重新思考有无设置左转道必要性。

工务局表示，养工处与土城区公所自2020年起，优先改造捷运沿线与学校周边人行道，向内政部国土署争取13条「提升道路品质计划」经费补助，获核定1.7亿元，市府自筹2.1亿元，总计约3.8亿元，正陆续施工中，拚2025年11月前完工。

工务局长祝惠美说，土城中央路初步已移除25支电杆、迁移1座台电高架电箱，新设2处行人庇护岛及路灯。养工处长简必琦补充，推动过程最困难还是经费要到位，在经费有限下，以捷运、车站、校园周边为优先，类省道公路也是重点，正在施工中的汐止区康宁街就是代表案例。