旺季来了船还在塞 美耶诞节恐买不到商品

全球航运供应链紧绷，推迟货物运输时间。（示意图／shutterstock）

由于广东新冠疫情爆发，大陆深圳盐田港进出口工作受到延迟，影响天数已超过两周，尽管目前盐田港已恢复约70%的运作能力，但官方证实最快要到6月底才能正常运作，有专家就表示，货物的延迟可能导致民众在年末假期时，无法在架上购买到所有的商品。

CNN报导，从6月初开始，盐田港进行更严格的防疫管制，货物进出口人员都必须通过筛检，导致船期延迟14天以上，且邻近的南山港、蛇口港也受到牵连，航运分析机构Vespucci Maritime分析师Lars Jensen就表示，盐田港壅塞造成的贸易影响，已超过3月长赐轮事件。

目前情势虽有好转，但尚未恢复正常运作，波罗的海国际航运公会分析师Peter Sand说：「盐田港的状况让原本就相当紧绷的全球供应链雪上加霜，可能导致民众在年末假期时，无法购买到所有原本想购买的商品。」

汇丰航运与港口股票研究部门主管Parash Jain认为，需要花费数个月的时间才能消耗盐田港封闭造成的货物延迟，加上夏天旺季开始后，所有需求增加，供应链承受的压力也会更庞大。

港口壅塞进一步推升货柜航运费率，上海航运交易所18日公布SCFI货柜运价指数逾3748点创下新高，美东线报价突破8900美元，地中海线也涨破6300美元，而若加上旺季附加费等额外费用，费率有机会挑战2万美元大关。