纬创、国泰注资成运汽车 强化电动大客车国家队阵容

（成运汽车于四日举行补选董事会议，包括纬创资通和国泰永续私募股权基金代表都出席补选董事会议。图／成运汽车提供）

纬创（3231）持续扩展在电动车领域布局，并注资国内电动巴士业者成运汽车、取得董事席次。近期在加入国内著名基础建设基金国泰永续私募股权基金合伙后，更为成运的「电动大客车国家队」强化阵容。

预计成运首批总计250辆「矽岛智能电巴」将配合地方需求，陆续于2023年第一季前深入台湾各乡镇大街小巷营驶，让民众更有感的体会以人本设计、且被国家多重认证的成运示范型电巴魅力。

成运汽车去年成功跻身为「电动大客车国家队」、纳入国家积极扶植的「5＋2创新产业」及「2050净零碳排产业」后，并获得纬创支持，将以18亿元陆续注资。双方期能透过纬创在国际制造与运筹营运的能力，达到专业相乘的综效，共同建立「矽岛」净零排放的绿能电巴制程技术，推展国内产业生态系发展，并放眼海外市场布局。

近期随着全球「2050净零碳排」主流议题，已逐步引领全世界各国主要经济贸易趋势，国泰永续私募股权基金看好成运电动大客车将创造台湾「矽岛」另一绿能产业奇迹，并具备进军国际的成长潜力，亦大举注资5亿元成为该公司绿能股东之一。

成运汽车于4日召开补选董事会议，由董事长吴定发主持，包括纬创资通和国泰永续私募股权基金之代表均出席，并正式成为董事成员，让成运电巴国家队阵容更加坚强。

国泰董事长张锡表示，在政府推动绿能政策中的「5+2产业创新领域」及「2050净零碳排政策项目」正受国内金融投资界的高度重视，电动运输载具亦为重要的减碳方向，成运汽车是国内少数自主设计开发的大客车制造商，除具有20年国内大客车制车实绩资历，更累积了大量由柴油巴士转型为电动巴士的Know-How，并取得国家电动巴士自主研发能力认证，成为国内本土电动大客车制车业者。

成运董事长吴定发表示，身为台湾本土企业成员，为使电动巴士高端智慧制程根留台湾，及善尽本土企业社会责任，成运不光投入大量研发人力，更发愿要突破电动巴士核心技术瓶颈，目前已洽德国ZF轮边马达，及日本东芝电池进行技术移转，另并积极打造台湾「矽岛智能电巴」制造基地，且目前也已取得位在中部科学园区的二林园区用地。

吴定发并宣示，成运将在2023年于中部科学园区的二林园区斥资25亿元投入第一期工程，结合纬创资通智慧制造及自动化解决方案，动土兴建国内第一座结合太阳能光电、智慧技术、智慧化功能的制车产线，预计在2024年开始量产，以加速推动台湾「矽岛智能电巴」产业进军全世界，响应全球净零趋势，并整合国内智慧电巴上、下游产业供应链，积极与各国推动低碳零污染的绿能运具，共同携手达到全球2050年净零转型目标。