涡轮油电随你选 TOYOTA C-HR动力完整揭露
▲TOYOTA C-HR跨界休旅的动力编成终于完整揭露。（图／翻摄自网路）
TOYOTA在日内瓦车展上推出的C-HR跨界休旅受到车迷热烈关注，先前一直不明朗的动力编成，也终于随着车展的到来而完整揭露，在这竞争激烈的Corssover级距中，TOYOTA准备了3种迥然不同的动力来应战，充分满足各种买家需求。
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在新世代TNGA平台的导入下，C-HR不意外的也拥有油电混合动力，其组成与第四代Prius相同，由一具热效率40%的1.8升4缸引擎搭配电动马达，可输出122匹的综效马力，碳排量将小于90g/km，不过TOYOTA并未公布油耗数据，以Prius的表现来看，高车身的C-HR应该也能有水准以上的演出。
▲C-HR采用新的TNGA平台打造，能提供与Prius相同的油电动力。（图／翻摄自网路）
如果Hybrid不是你的菜，那么C-HR还准备了时下最流行的涡轮动力，一具可输出115匹马力的1.2升汽油涡轮引擎，除了标配的CVT变速箱，在欧洲市场另提供6速手排，另外还有四轮驱动可供选配；除了上述两种动力外，还有一具2.0升汽油引擎搭配CVT变速箱的组合，将针对特定市场提供。
▲C-HR还有1.2升涡轮动力，在欧洲市场甚至提供了6速手排选项。（图／翻摄自网路）
C-HR将在土耳其进行生产，欧洲市场于今年下半年开始发售，美国市场则要等到2017年，至于台湾市场从先前总代理公布的2016计划来看，应该暂时无缘在国内见到其身影。
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