乌日区环河路回转好卡 民代争取分隔岛退缩让车辆1次就过

台中市乌日区环河路三段是车辆往来要道，然而车辆行经该路与公园路口欲回转时，常会卡到慢车道分隔岛无法1次回转成功，造成交通壅塞。（潘虹恩摄）

台中市议员吴琼华10日上午邀集相关单位于环河路三段、公园路口会勘，研议将分隔岛退缩，让车辆回转更顺利。（台中市议员吴琼华提供／潘虹恩台中传真）

台中市议员吴琼华指出，该路口慢车道分隔岛长度较为突出，车辆回转时往往无法回转1次就成功，尤其大车往往要调整2至3次才能顺利回转。（潘虹恩摄）

台中市乌日区环河路三段衔接台74线快速道路，也是民众前往高铁台中站的主要路径，每天通行车流量大。（潘虹恩摄）

台中市乌日区环河路三段是车辆往来要道，然而车辆行经该路与公园路口欲回转时，常会卡到慢车道分隔岛，无法1次回转成功，尖峰时段易造成交通阻塞，台中市议员吴琼华10日上午办理会勘，研议将分隔岛退缩，让车辆回转更顺利，交通局将与养工处尽速办理后续规画及施工。

吴琼华10日上午邀集交通局、养工处、乌日区公所及乌日警分局等相关单位于环河路三段、公园路口会勘。吴琼华指出，环河路三段是车辆往来的交通要道，不但衔接台74线快速道路，也是民众前往高铁台中站的主要路径，每天通行车流量大，尤其上、下班等尖峰时间，车流量更是爆棚。

吴琼华说，由于该路口慢车道分隔岛长度较为突出，有民众反映，车辆回转时常常卡到慢车道分隔岛，导致无法回转1次就成功，只好不断后退、往前再调整，尤其大车往往要调整2至3次才能顺利回转，于是邀集相关单位会勘改善，研议将慢车道分隔岛打除退缩，让往来车辆能「1次到位」避免造成交通阻塞。

台中市政府交通局表示，地方反映于环河路三段东行近公园路口回转时，难以1次完成回转，影响路口纾解效率，经相关单位现勘后，将适度退缩快慢车道分隔岛；由于该路口常有大货车行经，为了提供足够空间，预计将分隔岛退缩约20米长，以利车辆回转往环河路四段方向，该路口相关号志会一起后移，交通局与养工处将尽速办理后续规画及施工。

湖日里里长杨来成表示，该路口要回转「实在很难转」，加上上、下班时段车流量多，容易造成塞车甚至车祸，过去经过多次会勘都没有消息，如今终于可以改善，希望慢车道分隔岛退缩后，行经车辆可以比较好转又安全。