汐东线抢进度 设计审议并进

新北市2029年要达成捷运路网139公里、121座车站目标。（新北市捷运局提供／叶德正新北传真）

三环六线如火如荼展开，新北市捷运局长李政安昨表示，捷运汐东线计划修正后已送中央审议，2月会先启动设计，采基本设计、计划审议并行模式，加速建设；另南北环芦洲北机厂3月3日开工。新北市长侯友宜说，新北2029年达成捷运路网139公里、121座车站目标不变。

三莺线、万大中和线接力

李政安昨市政会议专案报告新北3年捷运建设成果与愿景，除完成新北环状线、淡海轻轨第一期通车，政院也已核定南北环，市府也争取汐东捷运自行规画及优先推动，八里、五泰轻轨也获交通部通过可行性研究。

今年目标将全力达成安坑轻轨通车，另外2023年三莺线及2025年万大中和线接续完工。

李政安说，万众期待汐东线经新北、台北、基隆沟通平台讨论，将与基隆捷运3座车站共线、共用机厂及机电系统一致，修正后综合规画报告上月已送行政院。

为节省时间，新北将采基本设计与计划审议并行模式，设计标已经公告上网，2月就能启动设计，加速捷运汐东线建设速度。

树林线增预算盼2028完工

南北环部分，3月3日芦洲北机厂将开工，6区段标由台北捷运执行中，目前有2个工程区段标上网公告，4个区段标预算检讨中，希望在2029年完工；而新北树林线已经提升65亿元预算，希望今年顺利动工，并在2028年完工。

侯友宜表示，虽碰到原物料以及缺工，仍要全力以赴，盼藉TOD场站开发，引入652亿资金，创造2.2万就业人口，结合板南行政中心、新庄副都心、塭仔圳，及三重第二行政中心，带动新北翻转，让新北脱胎换骨。