牺牲暑假设计氢能车 大叶大学机械系夺全国学生杯静态冠军

大叶大学机械系学生利用暑假期间，从无到有做出氢能车，首次挑战全国学生杯氢能车竞赛，勇夺静态比赛第一名。（大叶大学提供／叶静美彰化传真）

大叶大学机械系学生利用暑假期间，牺牲假期，思考如何简化车身，以减少氢电池的用电耗损，从无到有做出氢能车，首次挑战全国学生杯氢能车竞赛，勇夺静态比赛第一名，抱回1万元奖金，另获得动态佳作，让全校师生都为他们竖起大姆指。

大叶大学机械与自动化工程学系主任陈昭雄指导大三生林佑骏、杨杰羽、郑弘翊、杨程宇、郭彦妤、杨尚宪、吴智钧、胡文耀、硕士生李昱辉，挑战第十六届全国学生杯氢能车竞赛，学生们在静态比赛评分项目包括完工报告书、简报、海报、车辆造型上发挥创意，将理论知识与实务技能结合，拿下第一名。

陈昭雄表示，这是机械系第一次组队参加氢能车竞赛，7月分简章公布后，学生就紧锣密鼓地准备参赛，利用暑假2个月的时间，从无到有做出车子，最后获得静态第一名、动态佳作的好成绩，相当不容易。

林佑骏指出，他们的设计理念是将车身极简化，减少氢电池的用电耗损，马达和传动中间加了单向轴承，在过弯前先将马达关掉，仍可运用惯性滑行，将电力使用减到最低。

车队唯一的女生郭彦妤说，她对实作很感兴趣，大一开始跟同学一起组队参加环保节能车大赛，刚开始只拿到创意奖，但队员们感情很好，每一年都继续挑战新的赛事。她负责担任车手，要熟悉车子构造与设计，中途故障才能第一时间知道哪边需要调整，在准备过程学习到很多课本没有的事。

工学院院长李清华表示，随着环保减碳趋势，氢能车不会排放二氧化碳或其他有毒物质，被誉为「终极环保车种」，大叶大学一向重视实务与创新，以德国师徒制引领学生发掘潜能，氢能车竞赛提供学生动手实作的平台，期待他们未来在氢能与环保领域能有更进一步的成果。