限速不同 桃園YouBike電動車恐超速？ 北北桃將討論

YouBike 2.0E 先前的自行车通勤绿廊记者会。本报资料照

YouBike 2.0E陆续于双北街头能够租借，不过，台北市议员詹为元发现，双北的限速每小时20公里，与桃园车辆每小时25公里不同，但三地区自行车是共同调度，导致桃园的脚踏车骑来双北后就会有超速问题，恐造成危险。北市交通局表示，将会与新北、桃园再行讨论。

詹为元表示，台北市电辅车YouBike 2.0E的投入逐渐普及，加上议会先前通过决议5年5亿元预算来扩大车辆数量和服务据点，未来使用量势必持续增加，不过，双北和桃园的限速标准不一致成了问题。

詹为元说，双北为了避免电辅车行驶速度过快压迫行人空间，规定超过20公里时，就会停止电力辅助，但桃园市的电辅车依旧维持25公里的供电上限，但问题在于三地区的YouBike车辆是共同调度，导致台北街头也会出现桃园的车辆。

詹为元说，先前曾质询市府统一速限，但收到的回复是各地道路环境差异较大，因此尚无共识。他认为，如此会放任问题扩大，也默许现况，既然北北桃的电辅车调度已是共同运作的状态，那么限速标准就更应该统一。

交通局运管科长朱宸佐说，桃园电辅车于民国113年2月即上线营运，起始设定即为每小时25公里后停止电力辅助，双北电辅车于113年8月上线，经考量主要骑乘于人行道，每小时20公里即停止供电，避免影响行人。

朱宸佐说，经过调查电辅车租借纪录，北市境内借桃园车辆约10%，针对议员建议双北桃电力辅助上限一致或将桃园车辆车辆调度回桃园市，将与新北、桃园共同评估。