消費者開不慣DSG變速箱！美規Volkswagen Taos小改款換傳統自排

Volkswagen提供

Volkswagen福斯原厂表示Taos小型SUV搭载的7速DSG双离合器变速箱可提供快速、平稳且高效地换档动作，让驾驶享受Tao轻快的驾驭感受，但美国消费者却不爱DSG变速箱。买家们认为Tao的变速箱使用起来不顺畅，甚至感觉它坏了。

Volkswagen提供

2025年式美规小改款Taos车系中的4Motion全轮驱动车型搭载了与前驱车型相同的8速自排变速箱，取代现役车款中的7速DSG双离合器变速箱。这表示，目前美国市场贩售的Volkswagen福斯车型中，只剩下2025年式Golf GTI与Golf R搭载DSG双离合器变速箱。

Volkswagen福斯汽车发言人表示，美国消费者认为DSG双离合器变速箱反应有些迟钝不直接，让人以为车辆坏了。相较之下，搭载扭力转换器的传统自排变速箱便能提供更顺畅的驾驭感，而性能车买家才会接受DSG双离合器变速箱的作动特性。

Volkswagen提供

为了要与对手竞争，Volkswagen福斯必须为主流SUV休旅买家们提供他们所熟悉与习惯的的驾驭感，因此新年式小改款Taos 4Motion全轮驱动车型换上了8速自排变速箱。

Volkswagen提供

自2000年代开始流行的双离合器变速箱，因能提供快速且平稳的换档动作而受到性能买家所喜爱。与单离合器自动变速箱相比，双离合器系统在技术上更加复杂，使用起来也更加精致，但它们在走走停停的交通中远不如传统自动变速箱那么顺畅。

Volkswagen提供

美国消费者似乎真的用不习惯双离合器变速箱，一对维吉尼亚州拥有BMW X1的夫妇甚至对BMW提出了诉讼，因为他们对X1双离合器变速箱的性能非常不满意。该诉讼表示X1双离合器变速箱的顿挫感让驾驶感到危险。

Volkswagen提供

编辑推荐