小俏皮 Renault Captur三月破壳
沿用自同品牌Clio的底盘结构，神似于Nissan Juke外观造型，2011年日内瓦车展中即预告问世的全新Renault Captur，实车终于将在今年三月的同一个车展中亮相。
▲「量产化」的新款Renault Captur，实体呈像远不及两年前出现在车展中的概念车那般「前卫到几近无限上纲」。(图／Renault)
从官方发布的定装照来看，「量产化」的新款Renault Captur，实体呈像远不及两年前出现在车展中的概念车那般「前卫到几近无限上纲」，至少双门设定仍不适合实用考量的市场需求(当然，上掀式鸥翼车门更像是梦一场)，也不像兄弟车款Nissan Juke那样诡异，但抓住基本神韵之余，新车在Renault最擅长的原创性设计修润后，看起来依旧很「不无聊」。
▲抓住基本神韵之余，新车在Renault最擅长的原创性设计修润后，看起来依旧很「不无聊」。(图／Renault)在视觉张力远不及概念车的现实中，Renault仍极力赋予Captur相对坚实的肌肉感，较能让人与概念车产生连结的，大概也仅只于车头部分，灯组与水箱护罩链结而成的线条特征，用以看成是该品牌未来的家族趋势也许是观察重点。
改采五门式的车体构型，Captur的底盘结构却是借将自Clio车系，除了车头之外，外观整体的焦点仍以夸张的C、D柱间的线条最引人瞩目，而为了顾及年轻客层刻意采用的双色车体涂装，也是Captur造型上的一绝；同样的，车舱操作介面的设计上，沿用自Clio的概念也不少，内嵌式双环数位仪表、三幅式方向盘等，皆直接移植自Clio车系，甚至空调系统的模组亦然，乍看之下有些缺乏新意的内装设计，反倒因为活泼的配色而显得活力十足。
▲车舱操作介面的设计上，沿用自Clio的概念也不少，内嵌式双环数位仪表、三幅式方向盘等，皆直接移植自Clio车系。（图／Renault）
据了解，这款全新Renault小型跨界SUV的上市时程将会非常紧凑，在日内瓦车展发表后，第一季便会即刻展开贩售。
▲（图／Renault）