新北共享運具 今年試辦專用停車位

新北辖内目前共享机车实际数量约2700辆至3500辆、共享汽车约1000辆，板桥、土城等17个行政区目前为可营运范围。图／联合报系资料照

共享运具渐普及，新北辖内共享机车数量有2700辆至3500辆、共享汽车约1000辆，板桥、土城等17个行政区目前为可营运范围，尚有偏乡等12个行政区未设置。交通局表示，盼2030年前达到每区都能有共享运具，原订去年底要试办全国首创「共享运具专用停车位」，目前尚在研拟中，预计今年会上路试办。

交通局表示，自2021年起共享运具业者陆续进驻新北，包括和云行动服务股份有限公司（iRent）、格上汽车租赁股份有限公司（GoSmart）、威摩科技服务股份有限公司（WeMo）等4家。

交通局说，因共享运具车辆有跨县市流通特性，取得新北许可的车辆会于台北市、新北市及桃园市境内流通，因此目前新北境内实际数量共享汽车约1000辆、共享机车约2700辆，预计2030年前让每个行政区遍地开花。

对于共享运具，交通局有设置相关管理办法。交通局表示，依「新北市政府推动共享小客车／机车服务区使用行政契约」，车辆不得于同一车位停放超过72小时，同一街廓不得停超过2辆车。通知业者后，业者应4小时内移置车辆，违者依「新北市共享运具经营业管理自治条例」第12条处罚。

市议员黄淑君表示，共享运具的规画需要跨区域整合检讨，过去新北推动共享运具效果不彰，反而造成地方困扰，交通局应谨慎规画。

新北一名江姓女子常租借共享机车，她说，因为租屋处附近难停机车，就没有购入机车，通勤均靠共享机车，虽然数量逐渐增多，有时候会发现系统显示有车，但实际上到现场，却发现被民众刻意停在住家内，还遇过车辆被停在工地内，造成有车却无法租借，希望市府及业者能加强控管。