新R8「RS e-tron」马力达938匹！奥迪与Rimac电动超跑合作开发
▲Audi与电动超跑车厂Rimac合作，开发下1代R8电动跑车「RS e-tron」，预计在2023-2024年亮相。（图／翻摄自Audi，图片皆为PB18 e-tron Concept概念车，以下同）
在今年5月股东大会上，Audi（奥迪）董事会主席Bram Schot便曾公开质疑当家旗舰跑车R8未来是否还需采用内燃机引擎，仅管这个问题并未得到正面答复，但现在已传出新R8将采全电动动力，并更名为「RS e-tron」，预计在2023年至2024年亮相。
▲来自克罗埃西雅的Rimac电动车场，目前与不少VAG集团品牌合作，包括保时捷、Bugatti、Lamborghini等。
据外媒《Car Magazine》报导，Audi正在与电动超跑车厂Rimac合作开发动力系统。值得一提的是，这间来自克罗埃西亚的电动车厂似乎与VAG集团关系良好，因为除了Audi之外，Rimac先前也与Porsche（保时捷）合作开发Taycan电动跑车，更传出未来与Bugatti（布加迪）、Lamborghini（蓝宝坚尼）等品牌也有相关业务配合。
▲R8后继车将改名为「RS e-tron」，在4具电动马达及最新固态电池技术下，最大马力可达938匹。
回到Audi身上，据传新「RS e-tron」将搭载与Taycan相同的J1模组化平台，在4具电动马达、快充电池模组下，最大马力将达938匹，并可在2.5秒完成0-100km／h加速。不仅如此，「RS e-tron」将具有最新固态电池技术、无线充电功能、铝合金单体式底盘以及主动式空气力学等科技，单次续航表现可达483公里，至于售价则将落在20万欧元左右（约台币702万）。
▲尽管目前都还言之过早，但R8后继车款的电动化将是必然的进程。
尽管目前都还言之过早，但对Audi来说，4环品牌的精神就是拥抱「创新科技」，因此即便在车辆开发上会有些微增修，但「电动化」将是必然的进程，而这当然也包括当家跑车R8啰。