新任交通部長喊「增見警率」！基層警：無基本專業只會甩鍋

台中市大里区大里桥衔接中兴路一段路口处，日前放置一面警察人形立牌，并常有员警巡逻守望，增加见警率。图／台中市警局雾峰分局提供

新任交通部长陈世凯昨在上任后首场记者会，指因上半年行人死亡数较去年同期不减反增，9月起将加强执法、增加见警率。交长一番话引基层警炸锅，高雄有员警提建议，「若将警察8万大军增加到20万，每个路口站一名员警，说不定可行」。

针对新交长陈世凯为防止行人死亡数攀升，要求警方加强执法、提高见警率的说词，高雄有基层员警不以为然地说，「现在政务官的通病都一样，没有基本的专业，只会甩锅」。

台中大里区大里桥衔接中兴路一段路口，日前放置一面警察人形立牌，并常有员警巡逻守望，增加见警率。图／台中市警察局雾峰分局提供

基层员警指出，交通部的权责是软硬体设施的建管，警察如何执勤是内政部所辖，交通动线不顺畅、人民交安意识不彰，交通部长却把责任全推给警察，这成何体统。

「不专业的交长刚好就好，不要捞过界，还当不专业的内政部长。」基层员警认为，交通部主管交通工程，有多少预算抓在手上，在各重要路口装设科技执法，总比警察站在路口降低事故来的有效，要求员警站路口、开单，站完这路口，难道再换下个路口，其他治安状况不用顾了吗？掌握交通部一切资源，却想用最古老方法降低行人事故，更显得交通毫无专业。

另有基层员警认为，警力不足是不争的事实，交长要求提高见警率，站路口开单，上级单位转而要求警察执法绩效，不仅让人民认为政府抢钱，造成警民对立，民怨四起，到头来，警察又变成代罪羔羊。

交长陈世凯因行人死亡率攀升，突发奇想要求提高见警率，引发基层员警反弹，批毫无专业可言。示意图。本报资料照