亚航估Q3转盈 抢攻无人机

亚航21日法说会释出市场复苏的乐观讯号，法人看好亚航可望于第三季提前转盈。

亚航（2630）21日法说会释出市场复苏的乐观讯号，法人看好亚航可望于第三季提前转盈。亚航为争取无人机标案，三箭齐发，董座卢天麟透露，军规军用「锐鸢二」3架无人机预计10月招标，预算0.96亿元，将携手碳基科技共同投标；两家业者也会携手开发中大型无人机，放眼明年商规军用无人机量产标陆续招标，国防部编列明年量产58架、预算近7.3亿元。

另亚航在台北航太展亮相的AA-001无人机原型机，预估明年上半年取得民航局认证，将目前8架原型机优化，下半年即可出货，进军商用无人机市场，主攻外销，卢天麟透露，已有多国客户洽谈中。

根据法人最新报告，看好亚航第三季有机会提前转盈，主要受惠军用机、民航机维修持续复苏，且少了一次性费用认列，营运将回归获利模式，估每股赚0.2～0.3元。

亚航上半年商用机维修收入已恢复至疫前86％，9月商用机陆续出厂认列营收，及第四季棚厂预度已排满，法人估第四季将优于第三季，全年可望转正获利。

亚航上半年营收23.9亿元，因认列员工认股薪资费用、一架飞机未实现损失，合计6,000万元一次性费用，造成每股税后纯损0.16元，若扣除上述费用，亚航毛利率约6.7％；展望下半年，预计军用产品学习曲线上升、物料管控，毛利率将再提升，法人估，亚航第三季将提前实现转亏为盈目标，全年获利转正。

目前亚航手中订单余额约208亿元。其中在手军用业务年度预算执行贡献营收约38亿元，明年会维持类似规模；民用维修业务应可接近疫前水准、约6.2亿元，也会建立737MAX维修能量，预计今年陆续取得台湾、韩国、美国民航局证书，持续争取A320neo、737MAX等单走道飞机维修业务。

展望明年，既有军机需求加上航太展无人机、光纤陀螺仪、图资系统推出，及商用机市场持续复苏，乐观未来两年营运。卢天麟透露，光纤陀螺仪（FOG）可于明年初量产，已有二家客户洽谈中，预计明年开始贡献营收。