亚洲最长黄土沙质隧道贯通　全长1837公里「运能2亿吨」

▲在大陆中铁隧道集团二处有限公司蒙华铁路3标一工区，测量工人在进行测量放样工作。（图／新华社）

本报讯

记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十二局集团承建的亚洲最长黄土砂质隧道——蒙（西）华（中）铁路万荣隧道20日贯通。　蒙华铁路全长1837公里，设计年运能2亿吨，是大陆在建的运煤大通道。万荣隧道全长7683米，隧道贯通后，标志着蒙华铁路又一关键性控制工程完工，为全线2020年建成通车奠定了基础。中铁十二局项目经理张华介绍，万荣隧道97％以上是新黄土和粉细沙地层，打隧道就像在沙丘上掏洞一样艰难，常常是开挖一方，流出一堆。为了让松散的沙层变成硬壳，他们采取了超前地质预报、超前支护、超前加固等方法，将沙层加固，起到了防流沙、抗滑移、防渗透作用，攻克了粉细沙质地层开挖的世界级技术难题，也创造了世界同类型隧道的掘进纪录，将施工效率提高了一倍。蒙华铁路起点为内蒙古浩勒报吉，终点为江西吉安，纵贯内蒙古、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区，运力每年2亿吨，是大陆第5条运煤大通道。（新闻来源：新华社港台部提供）