阳明「动明轮」危险品置甲板上、远离船员住舱　伤害降到最低

▲「动明轮」是由台船在2011年建造完工的6600箱货柜船。（图／业者提供）

记者张佩芬／台北报导

昨(9)日阳明海运「动明轮」，在中国宁波港发生爆炸，市场传出需要花三个月修船，阳明海运总经理白昆荣表示，一切有待工程师、验船单位、航政主管机关、保险公司等会勘后才能确认，事故货柜有按最严格的法规处理，放置在甲板上，让可能的损害降至最低。

对于大陆媒体报导，燃爆物当中包含锂电池，阳明表示尚待厘清。公司高阶指出，危险品依规要放在甲板上，周边的货柜要不会引起二次爆炸，另放置位置须远离船员住舱，以生命安全为最优先考量。

阳明今日下午4点一刻则公告说明，动明轮昨日发生船艏失火事故，经现场于事故发生后即时启动灭火应变，截至今日更新公告时，船上已无明火，现场并持续洒水降温中，全船船员与现场作业人员均安全无虞。

本项事故确切发生原因仍需待专业判断厘清，为维护船舶安全与加速事故处理，现场已派遣六条拖轮协助戒护，国际船东互保协会P&I、船级社及公证人等专家均陆续抵达现场与主管机关协调，公司技术人员亦全天候现场援，以确认失火事故与后续救灾对船舶之安全性、适航性影响程度。

公司将持续配合主管机关及相关专家意见应变处理，并在人员、船舶安全性优先考量下，待失火事故完全排除后即刻评估船舶紧急维修可能性，船上货载转运及船期调整等相应安排，公司将在有进一步讯息后更新公告。