阳明海赚 3月每股获利2.43元
阳明海运3日因被列注意股，公布3月自结EPS 2.43元，获利成绩优于预期。3日立刻有法人估首季EPS破7元已成定局，将阳明今年全年EPS调高到27.39元，目标价137元。而阳明持股98.88％的光明海运，今年获利估在11到15亿元之间，将对阳明获利再添柴火。
阳明1月营收204.46亿元，2月营收208.29亿元，3月营收210.07亿元，逐月高升，因先前已公布1月EPS 2.32元，3月自结税后获利79.41亿元，EPS达2.43元，法人推估，由于2月营收较1月多了3.83亿元，尚未公布的2月EPS一定超过1月的2.32元，阳明首季税后净利可望逾230亿元、EPS估超过7.1元。
由于4月货柜船运市场运价高涨近两成，只要阳明因塞港等因素减少的运力不超过两成，获利就会高于第一季。法人估阳明第二季会有更好表现，上半年EPS上看15元。
第三季因为估计船只周转率会逐渐恢复正常，市场进入传统旺季，即使运价有下修，预估获利仍有机会高于第二季，在第四季不看淡情况下，法人给出全年EPS逾27元的预估。
此外，阳明旗下经营散装船运的光明海运去年亏损约11亿元，今年散装船运市场大好，光明旗下14艘船估计有机会赚回去年全数亏损，甚或上看14亿元。
光明营运船队共九艘巴拿马型船、四艘超轻便型船与1艘海岬型船，今年前四个月海岬型市场平均日租20,179美元，平均每日约获利5,179美元；巴拿马型市场平均日租19,231美元，平均约获利9,231美元；轻便型市场平均日租17,737美元，平均获利约8,000～8,500美元，第二、第三季市场更看好，如果平均每艘船每日获利有1万美元，全年获利就超过台币14亿，打个八折也有11亿，另还有四艘代台电营运船舶也小有获利，将为母公司阳明再添获利。
目前法人多预估阳明今年EPS在20元以上，最高27.39元，海运同业则估可达25元。已有法人表示本月中阳明公布4月营收与首季获利后，还有机会再被拉高获利预估。