阳明连二月营收翻倍 示警美、德罢工风险

市场聚焦海运圈接连出现的罢工危机，包括美东码头劳资谈判暂无实质进展，德国码头劳资协商持续进行，仍有罢工风险，阳明将持续观察码头作业动态并审慎应对。

欧洲第三大货柜装卸港德国汉堡港在当地时间再度陷入罢工，主要工会威尔第（Verdi）宣布从4日早晨7点至5日夜班7点结束，新一轮的警告性罢工希望争取更有利的工资合同条款，这并非汉堡港近期首次罢工，近几个月德国多个主要港口发生罢工事件，目前劳资谈僵局未解。全球货代巨头Kuehne+Nagel预警，罢工将影响物流链。

美东国际码头工人协会（ILA）近日频放话，即使美国总统引用1947年的「塔夫脱-哈特利法案」（Taft-Hartley Act）强迫工会工人回码头，他们会怠工，旧约将在9月30日到期，工会主张如果新约不能满足他们的要求，将支持10月1日起罢工，将是ILA自1977年来首次全线大罢工。国际码头工人协会（ILA）负责美国东岸、墨西哥湾沿岸和波多黎各港口的贸易活动，若发动罢工，将影响43%的美国进口货物，以及每月数十亿美元的贸易。

根据Alphaliner统计，扣除坞修船舶数量，截至8月26日船舶闲置率仍处于低点，全球仅0.7％、约21.2万TEU货柜船属于纯闲置状态，且部分重要港口偶有塞港议题，加上航线绕道影响，整体船吨供给仍紧张。而欧、美及加拿大与中国之间贸易壁垒、地缘政治风险持续，全球经贸发展仍存在诸多不确定性。

据法国海运咨询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，今年供给成长10.5％，需求成长3.0％；2025年供给成长为5.8％，需求成长为2.5％。